Rouleau Shantui 23tonne de la route SR23MR pour la vente
Rouleau Shantui 23tonne de la route SR23MR pour la vente image
Info de Base.
Description de Produit
Caractéristiques techniques
Conçu pour la valeur de la durabilité et la puissance spécifiquement comme une décharge de la gestion des déchets en vrac et d'un compacteur,l 23,0-tonne SR23MR dispose de quatre roues motrices, convertisseur de couple, boîte power shift, la régulation de vitesse en continu et châssis articulé. Pour le conducteur de la productivité et la sécurité, de son double cabine est livré en standard avec air conditionné, chauffage, appareils de purification de l'air et même un lecteur de CD stéréo. Alimenté par une Weichai WP10G220 moteur.
2. Fonctionnalité :
- Shangchai SC8D série moteur diesel turbocompressé est élaboré conjointement avec Austrian AVL, doté d'éminents performances, haute fiabilité et la bonne économie de carburant, et est un courant moteur installé dans la Chine machinerie de construction l'industrie.
- La technologie brevetée Shantui nouveau tambour vibratoire des caractéristiques plus excellente structure et la stabilité de performances. Le super-haute capacité d'huile de lubrification garantit le bon de lubrification et de refroidissement pour le vibra
- Les pompes et moteurs vibrants vibratoire d'adopter les produits de marque de renommée internationale pour garantir la fiabilité et performances de compactage de la vibration du système.
- Le seul joystick de commande de vitesses peuvent promouvoir efficacement le groupe de travail de l'efficacité de l'opérateur et de soulager la fatigue. Les produits importés à l'aise et l'entreprise siège réglable dans le sens longitudinal est équipé de la gauche et droit et de l'escamotable pliable accoudoirs ceinture de sécurité.
- La cabine est équipée avec système de climatisation afin de fournir un environnement de travail confortable et de l'amortisseur en caoutchouc des isolats de conception à l'opérateur à partir de la source de vibration pour soulager la force de travail remarquablement.
- Deux systèmes de freinage indépendants, à savoir le frein de service (pédale de frein) et le frein de stationnement (frein à main), fonctionnalité, de freinage haute sécurité stable et de fiabilité, de structure simple et facile les maintenances.
- Standard double fonction d'amplitude étend la portée d'application de l'équipement. Le haut-span entre forces centrifuges haute et basse contribue à l'établissement de régimes de compactage pour différentes spécifications de la densité. La conception de la vibration du tambour est conforme aux exigences des paramètres du site de travail et de multiples équipements en option sont fournis pour améliorer la condition de travail de l'adaptabilité de la machine. Grand angle capot ouvrable, une batterie sans entretien, de surveillance en temps réel de pressions et températures, et d'entente raisonnable du diesel et de réservoirs de pétrole de travail activer Shantui rouleau de la route pour réaliser une excellente performance de l'entretien, raccourcir le temps d'arrêt, et à améliorer le taux d'utilisation de l'ensemble de la machine.
Paramètres techniques
GHT ET DIMENSIONS | Poids | Le poids de fonctionnement | 23000 kg | |
La charge par essieu, avant | 11500 kg | |||
La charge par essieu, arrière | 11500 kg | |||
Caractéristique de compactage | Charge linéaire statique, avant/arrière | 626 N/cm | ||
La largeur de travail | 3090 mm | |||
Diamètre du tambour | 1620 mm | |||
L'empattement | 3350 mm | |||
La lame | Hauteur de levage maximale | 1050 mm | ||
Profondeur de coupe maximale | 160 mm | |||
Capacité de lame | 8,7 m3 | |||
Le moteur ET LE TRAIN MOTOPROPULSEUR | Le moteur | Make & model | Weichai WP10G220 | |
Type | Suralimenté | |||
Le carburant | Le carburant diesel | |||
Le refroidissement | L'eau | |||
Nombre de cylindres | 6 | |||
Puissance nominale | 162 kW | |||
Régime nominal | 2200 tr/min | |||
Le train motopropulseur | Garde au sol minimum | 455 mm | ||
Capacité de montée maximale | 100 % | |||
Vitesse de marche avant | Je | 0~4,37 km/h | ||
II | 0~6.82 km/h | |||
III | 0~10 km/h | |||
Vitesse de marche arrière | Je | 0~4,37 km/h | ||
II | 0~6.82 km/h | |||
III | – | |||
Commandes de cabine& | Les freins | Frein de service | Freinage à air sous pression | |
Le frein de stationnement | Mécanique | |||
La direction | Système de direction | Oscillant, l'articulation | ||
Méthode de direction | Hydrostatique | |||
Angle de braquage (Grad) | ±36° | |||
L'angle oscillant (Grad) | ±7° |
Des images détaillées
Profil de la société
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