Palan électrique poutre unique voyage grue à portique
Palan électrique poutre unique voyage grue à portique image
Info de Base.
Description de Produit
Capacité:3~20t, span :12~30m
Ce produit est idéAl pour une grue, largement utiliséàLa masse ouverte pour le chargement de déChargement et de levage.Il y a deux méThodes de contrôLe, àSavoir la masse et de la cabine de contrôLe.L'utilitaire modèLe a les avantages de moins d'investissement, structure compacte, une installation facile, pratique de l'entretien, une forte capacitéDe charge latéRale de la preuve, etc.
Il est utiliséConjointement avec le CD, MD modèLe palans éLectriques, une sorte de la voie de voyager de petite taille et la mi-type de lumièRe grue.Son poids de levage appropriéEst de 3 à32t les capacitéS, span est de 12 à30m, et de tempéRature de travail est de 25 à40 °C centigrade.
Il a type de boîTe et type de boîTe de type trussed, a pour caractéRistique de corps mince et une forte capacitéDe levage;Trussed type a pour caractéRistique de la petite surface au vent, petit port en lourd et de la forte capacitéDe levage.
Ce produit est composéDe parties principales, àSavoir la structure du pont, le méCanisme de déPlacement, le panier et le matéRiel éLectrique.Le pont est structure soudéE du box-type;Des disques individuels sont adoptéEs pour le méCanisme de déPlacement sur chaque extréMitéDe la grue.Soit des formes rigides de l'acier (angles ou des tees) ou câBle isoléFlexible doit êTre séLectionnéPour êTre utiliséS comme conducteurs de piste et a proposéDans l'ordre par l'acheteur.Il y a deux méThodes de contrôLe, àSavoir la masse et de la cabine de contrôLe.
Avantage :
1).Design Compact, une utilisation optimale de la taille des domaines de travail
2).ContrôLer la charge facilement et exactement la position de la charge
3).SéCuritéEt fiabilitéSupéRieure
4).Minimum&Un entretien facile
5)."Guichet unique "Pour vos besoins de la grue et un palan
La séCurité
protection contre les surcharges :éQuipéD'auto-réGlage de nouveau protecteur de surcharge, la motion de renvoi est arrêTéSi la surcharge se produit, mais la descente est permise, faisant de la grue coffre-fort.
Protection contre la surchauffe :éQuipéD'intéGréS bi-méTalliques ou de l'interrupteur thermique (thermistors) dans les enroulements de protéGer contre la surchauffe des crochets avec loquet, butéE de fin :L'éNergie-absorbant les tampons en caoutchouc, interrupteur de mise àLa terre de protection de la grue et contacteur de fin de voyage, le freinage éLectrique est fournie en toutes circonstances et le frein méCanique est utiliséE uniquement comme une exploitation et l'interrupteur d'urgence de frein de secours peuvent arrêTer tout mouvement lors de tout produit dangereux, sous-ensembles sont testéEs avant assemly caractéRistique.
Tous les grues doivent êTre preassmebled et testéAvant de quitter l'usine et offre la certification de test.
RèGles de conception et de construction :
Toutes les normes qui est requis pour la grue est la norme chinoise.
Poids de levage | T | 5 | 10 | 16 | 20 | ||||||||||||||||||||||
Span | M | 12~16 | 20~30 | 12~16 | 20~30 | 12~16 | 20~30 | 12~16 | 20~30 | ||||||||||||||||||
La hauteur de levage | M | ÉGal à6~9 | ÉGal à6~9 | ÉGal à6~9 | ÉGal à6~9 | ÉGal à6~9 | ÉGal à6~9 | ÉGal à6~9 | ÉGal à6~9 | ||||||||||||||||||
Voyager Machanism |
Voyager La vitesse |
Par le contrôLeur de la main | M /Min |
20 | |||||||||||||||||||||||
Dans la cabine | 20/30 | 20/30 | 20/30 | 20/30 | |||||||||||||||||||||||
Le moteur | Par le contrôLeur de la main | YSE802-4/0,8*2 | YSE90L-4/1.5*2 | YSE90L-4/1.5*2 | YZR132M2-6/4*2 | YZR160M1-6/6.3*2 | YZR160M1-6/6.3*2 | YZR160M2-6/8,5*2 | |||||||||||||||||||
Dans la cabine | ZDR100-4/1,5*2 | ZDR112L-4/2.1*2 | ZDR112L1-4/2.1*2 | YZR132M2-6/4*2 | |||||||||||||||||||||||
boîTe de vitesses | LD-pilotéS | ZSC600 | ZSC600 | ||||||||||||||||||||||||
DiamèTre de roue | Mm | Φ270 | Φ400 | Φ600 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | ||||||||||||||||||||
Le levage Machanism |
Type | CD1,MD1 | CD1 | HC | |||||||||||||||||||||||
Vitesse de levage | M /Min |
8,8/0,8 | 7, 7/0,7 | 3.5 | |||||||||||||||||||||||
Vitesse de déPlacement | 20 | ||||||||||||||||||||||||||
Le moteur | Le levage | ZD141-4/7,5 ZDS10.8/7,5 | ZD151-4/13 ZDS11.5/13 | ZD151-4/13 | ZD152-4/18,5 | ||||||||||||||||||||||
Voyager | ZDY21-4/0,8 | ZDY121-4/0,8*2 | ZDY121-4/0,8*2 | ZDY121-4/0,8*4 | |||||||||||||||||||||||
Obligation de travail | A3 | ||||||||||||||||||||||||||
La chenille en acier recommandé | P24 | P38 | P43 | ||||||||||||||||||||||||
L'alimentation | 3Phase,AC 380V 50 Hz |
Peinture :
L'apprêT et peinture de finition
Couleur :Selon votre demande.
L'éPaisseur moyenne :Plus de 100 microns.
Nous concevons et fabriquons des grues construites sur mesure selon les spéCifications du client.Lorsque vous commandez les grues de nous, veuillez nous donner le déTail de vos exigences et àL'aide de votre situation, nous allons êTre le seul de veiller àCe que nous offrons est totalement selon vos besoins.Et nos composants sont conçUs avec l'idéE de l'ajustement libre et selon le moment de la grue de levage, de sorte que vous pouvez toujours compter sur le fonctionnement des grues.
Si vous êTes dans le besoin de grues ou tout simplement la préParation de la grue de la machinerie budget.
Bienvenue nous contacter par e-mail ou en ligne, vous recevrez notre réPonse rapide et Attention !
Je suis toujours ici pour vous d'attente.
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