Sinomach 5 tonnes chargeuse à roues 957h avec 3cbm Godet
Sinomach 5 tonnes chargeuse à roues 957h avec 3cbm Godet image
Info de Base.
N° de Modèle.
957H
Charger et mode Unload
décharge avant
mode piéton
À roues
Type
Moyennes Loader
Paquet de Transport
Nude Package
Spécifications
8390*2800*3450mm
Marque Déposée
SINOMACH
Origine
China
Capacité de Production
100untis/Month
Description de Produit
SINOMACH 5 tonnes Front End chargeuse à roues 957H avec 3cbm Godet
1. La 937H chargeuse à roues est équipée d'un moteur SC ou CMS.
2. Ce chargeuse à roues adopte la transmission Powershift 3 en marche avant et 3 en marche arrière.
3. Le cylindre de joint combiné adopté par cette chargeuse à roues offre des performances de joint élevées et une plus grande fiabilité.
Pharamètres
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Dimension globale
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1
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Longueur (avec godet au sol)
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8130/8270(mm)
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2
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Largeur (à l'extérieur des roues)
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2800 (mm)
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3
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Largeur du godet
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2946 (mm)
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4
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Hauteur (en haut de la cabine)
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3450 (mm)
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5
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Empattement
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3200 (mm)
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6
|
Bande de roulement
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2200 (mm)
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7
|
Garde au sol min
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450 (mm)
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Caractéristiques techniques principales
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1
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Charge nominale
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5000 (kg)
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2
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Poids en ordre de marche
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16700KG
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3
|
Capacité nominale du godet
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3.0 (m3)
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4
|
Force d'arrachage max
|
165kN
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5
|
Force de traction max
|
150 kN
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6
|
Hauteur de vidage max
|
3100 (mm)
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7
|
Portée de vidage
|
1150 (mm)
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8
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Angle de vidage à n'importe quelle position
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≥ 45°
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9
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Profondeur d'excavation (avec fond du godet à l'horizontale)
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165 (mm)
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10
|
Rayon de braquage min
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(1) à l'extérieur du godet
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6775 (mm)
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(2) extérieur de la roue avant
|
6098 (mm)
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11
|
Cadre d'angle de pivot
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38°
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12
|
Angle d'oscillation de l'essieu arrière
|
+11°
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13
|
Temps de levage du godet
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≤5.6 (sec.)
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14
|
Temps d'abaissement du godet
|
≤3.7 (sec.)
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15
|
Temps de vidage
|
≤1.7 (sec.)
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16
|
Vitesse de déplacement (km/h), 3 en marche avant et 3 en marche arrière
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(1) 1re vitesse
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6.8/8
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(2) 2e
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10.8/14.3
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(3) 3e vitesse
|
32/34.1
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|
moteur diesel
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1
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Modèle
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6CT AA 8.3-C215 (NIVEAU 2)
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Moteur SC11CB220G2B1
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|
2
|
Type
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Injection directe. Turbocompresseur. Refroidissement par eau
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3
|
Puissance nominale
|
160 (kW)
|
162 (kW)
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4
|
Inter-alésage du cylindre/course
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114/135 (mm)
|
121/152(mm)
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5
|
Échappement total du cylindre
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8.3 (L)
|
10.5 (L)
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6
|
Modèle de démarreur
|
42 MT
|
KB-24V
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7
|
Puissance du démarreur
|
8.2 (KW)
|
7.5 (KW)
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8
|
Tension du démarreur
|
24 (V)
|
24 (V)
|
|
9
|
Vitesse nominale
|
2200 (tr/min)
|
2200 (tr/min)
|
|
10
|
Max. Couple
|
998 (N.M)
|
843±6%(N.m)/(1400 r/min)
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11
|
Type de démarrage
|
Électrique
|
Électrique
|
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12
|
Consommation de carburant spécifique min
|
207 (g/kW.h)
|
230 (g/kW.h)
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13
|
Consommation d'huile spécifique au moteur
|
0.9-1.6(g/kW.h)
|
0.95-1.77(g/kW.h)
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14
|
poids net
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617 (kg)
|
960 (kg)
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|
Système de transmission
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1. Convertisseur de couple
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|
1
|
Modèle
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957H.2
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|
2
|
Type
|
3 éléments. Mono-étagé
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|
3
|
Rapport de couple
|
3.35
|
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|
4
|
Type de refroidissement
|
Circulation d'huile sous pression
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2. Carter de transmission
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|
1
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Modèle
|
CHANGLIN 957H.4
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|
2
|
Type
|
Powershift, engrenage droit à prise constante
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|
3
|
Position de changement de vitesse
|
3 vitesses de marche avant et 3 vitesses de marche arrière
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3. Essieu et pneu
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1
|
Type de réducteur principal
|
Pignon conique hélicoïdal, mono-étagé
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2
|
Rapport de vitesse du réducteur principal
|
4.625
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3
|
Type de réduction finale
|
Planétaire à un étage
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4
|
Rapport de vitesse du réducteur final
|
4.9286
|
|
|
5
|
Rapport de vitesse
|
22.795
|
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|
6
|
Force de dessin max
|
150 kN
|
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|
7
|
Taille du pneu
|
23.5-25-16PR
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|
système hydraulique du périphérique de travail
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1
|
Modèle de pompe à huile
|
JHP 3160
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2
|
Pression du système
|
180 (kgf/cm2)
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|
3
|
Modèle de soupape directionnelle multidirectionnelle
|
GDF-32-YL18/D32II-YL20
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4
|
Vanne d'alimentation pilote
|
DGF-00 (Gaoyu)
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|
5
|
Vanne pilote
|
DJS2-UX/UU
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6
|
(D×L) dimension du vérin de levage
|
Ф160×90×810(mm)
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|
7
|
(D×L) dimension du vérin d'inclinaison
|
Ф180×90×528(mm)
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|
Système de direction
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|
1
|
Type
|
Châssis articulé central. Direction entièrement hydraulique
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2
|
Modèle de pompe de direction
|
JHP2080S
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|
3
|
Modèle de redirecteur
|
TLF1-E1000B+FKB6020
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|
4
|
Modèle de soupape de priorité
|
YXL-F250F-N7
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|
5
|
Pression du système
|
16 MPa
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|
6
|
Dimension du vérin de direction
|
Ф90×45×435(mm)
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|
Système de freinage
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1
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Type de frein de translation
|
Frein à disque à étrier conduites doubles, air par huile active le frein à 4 roues
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2
|
Pression d'air
|
6-7.5(kgf/cm2)
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|
3
|
Type de frein d'urgence
|
Frein pneumatique de coupure à commande manuelle
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|
4
|
Type de frein de stationnement
|
Sabot d'expansion interne renforcement automatique. Sabot d'expansion interne
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|
Capacité d'huile
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1
|
Carburant (diesel)
|
250 (L)
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|
2
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Huile de graissage du moteur
|
Cum-min: 20(L) SHANGCHAI: 27(L)
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|
3
|
Huile pour convertisseur et boîte de vitesses
|
42 (L)
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|
|
4
|
Huile pour système hydraulique
|
180 (L)
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|
5
|
Huile pour essieux moteurs (AV/AR)
|
18/18(L)
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