Petite niveleuse Sinomach Changlin 717h 170CH à vendre
Petite niveleuse Sinomach Changlin 717h 170CH à vendre image
Info de Base.
Description de Produit
description du produit
Une niveleuse, également connue sous le nom de niveleuse de route, une lame, un agent d'entretien, est un véhicule d'ingénierie ou un équipement de construction
(machinerie de construction) avec un grand bouteur avant utilisé pour créer une surface plane.
Caractéristiques de la niveleuse 717H :
1. Le levier à changement de vitesse électro-hydraulique T/M, 6 rapports de marche avant et 3 rapports de marche arrière facilitent l'utilisation
2. Blocage hydraulique, blocage/déverrouillage automatique du différentiel SANS PATINAGE pour une stabilité optimale
3. La répartition de la charge par essieu à fort rapport à la traction offre une excellente stabilité lors de la coupe de surfaces dures
4. Le système système hydraulique, efficace et réparable, permet à chaque pièce d'être entièrement utilisée
5. Le cadre à boîte et le T/M avancé lui permettent de réaliser des travaux lourds
6. Une large plage de travail est obtenue grâce à un système de suspension de lame flexible et à un châssis articulé
Applications de la niveleuse 717H :
Comme type de véhicule d'ingénierie/équipement de construction (machinerie de construction), la niveleuse 717H est utilisée pour créer une surface plane dans l'aéroport ou la construction de la route de pavés.
PARAMÈTRES PRINCIPAUX
| Dimension globale | |||||||||||||||
| Longueur | 8630mm | ||||||||||||||
| Largeur | 2600mm | ||||||||||||||
| Hauteur (en haut de la cabine)() | 3370mm | ||||||||||||||
| Empattement | 6100 mm | ||||||||||||||
| Bande de roulement | 2120 (mm) | ||||||||||||||
| Caractéristiques techniques principales | |||||||||||||||
| Poids en ordre de marche | 14500kg | ||||||||||||||
| Longueur de la lame | 365mm | ||||||||||||||
| Hauteur de la lame | 545mm | ||||||||||||||
| Largeur de lame | 16 mm | ||||||||||||||
| Hauteur de levage max | 450 mm | ||||||||||||||
| Profondeur de nivellement max | 535mm | ||||||||||||||
| Rayon de braquage min | 7300mm | ||||||||||||||
| Cadre d'angle de pivot | + 26 0 | ||||||||||||||
| Angle de braquage max. (Roue avant) | + 49 0 | ||||||||||||||
| Angle d'oscillation de l'essieu avant | ±16 0 | ||||||||||||||
| Garde au sol centrale de l'essieu avant | 610mm | ||||||||||||||
| Vitesse de déplacement (km/h),6 en marche avant et 3 en marche arrière 63 | |||||||||||||||
| moteur diesel | |||||||||||||||
| Modèle | Cummins 6BTA5.9-C180 6BTA5.9-C180 |
Moteur chinois SC8D170G2B1 SC8D170G2B1 |
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| Type | Injection directe. Turbocompresseur. Refroidissement par eau \\ |
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| Puissance nominale | 132 kW | 125 kW (1±5 %) | |||||||||||||
| Inter-alésage du cylindre/course () |
102 /120 (mm) | 114/135 (mm) | |||||||||||||
| Échappement total du cylindre | 5.9 (L) | 8.27 (L) | |||||||||||||
| Puissance du démarreur | 6 (kW) | 7.5 (kW) | |||||||||||||
| Tension du démarreur | 24 (V) | 24 (V) | |||||||||||||
| Vitesse nominale | 2200 (tr/min) | 2200 (tr/min) | |||||||||||||
| Max. Couple | 750 (N.M) à 1 300 tr/min | 700 (1±6%) (N.m)/1500r/min | |||||||||||||
| Type de démarrage | Électrique | Électrique | |||||||||||||
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