Grue de construction Sinomada 75 tonne grue à chenille Xgc75
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Info de Base.
Description de Produit
Grue de construction SINOMADA 75 tonne grue à chenille XGC75
XGC75 a une large gamme d'application, y compris les infrastructures de transport de la construction, la construction de bâtiments de la ville, de grandes le levage de charge et le transfert, l'énergie de l'équipement et d'installation d'autres.
1. Montage/démontage et l'économie des transports
* Machine de base est une conception intégrée des transports, sans démonter le bâti de chenille et base de flèche, grandement les coûts de transport d'économiser et à améliorer l'Assemblée/le démontage de l'efficacité.
* Unique un cadre de la technologie auto-bras de l'érection, pas besoin de cylindre peut atteindre l'auto- de l'érection, afin de réaliser un montage rapide de grue.
* Seul contrepoids ne pesant pas plus de 4t, de petits équipements de levage auxiliaire peut atteindre de montage du contrepoids complet.
2. La conception de système hydraulique Opimized
* La conception intégrée pour réduire des points de défaillance, tandis que l'espace ouvert de la réserve pour l'assemblage/désassemblage et l'entretien.
* Utilisation de la soupape principale LUDV hautement intégré, avec les fonctions de multi-opération complexe, le contrôle de flux combiné, sélection de vitesse haute/basse, afin de garantir le fonctionnement de l'efficacité.
* En option unique dans la filtration de dérivation indépendant de l'industrie, l'adsorption magnétique puissant dispositif, système hydraulique renforcée la filtration et la capacité anti-émulsion.
3. Principaux/ crochet auxiliaire one-key-switch-plus de fonction
Un commutateur à clé est utilisée pour atteindre facilement crochet commutateur principale et auxiliaire-over, pour une plus large gamme d'applications.
| Le point | Unité | La valeur du paramètre |
| Le paramètre point | – | XGC75 |
| Paramètre de performances de fonctionnement | * | |
| Capacité de levage nominal maximum pour la flèche | (T) | 75 |
| Max. Capacité de levage nominale jib fixe | (T) | 12 |
| Max. Capacité de levage nominale luffing jib | (T) | – |
| Moment de charge max. | (T.m) | 286 |
| Capacité de levage nominal maximum pour tour de bras | (T) | – |
| Capacité de levage nominal maximum pour la flèche haut de page unique | (T) | 6.5 |
| Max. Capacité de levage nominale jib spécial | (T) | – |
| Paramètre de dimension | * | |
| Longueur de flèche | (M) | 13~58 |
| Luffing angle de la rampe | (°) | -3~80 |
| Longueur de flèche fixe | (M) | 7~19 |
| Tour de la longueur de la flèche | (M) | – |
| Max. La dimension de l'unité unique dans les transports état(L×B×H) | (M) | 12.7×3,4×3,4 |
| Angle de décalage de la flèche fixe | (°) | 10.30 |
| Longueur de flèche spécial | (M) | – |
| Paramètre de vitesse | * | |
| Max. La vitesse de ligne unique pour le palan mécanisme | (M/min) | 128 |
| Max. La vitesse de ligne unique pour la flèche mécanisme luffing | (M/min) | 70 |
| Max. La vitesse de ligne unique pour l'jib mécanisme luffing | (M/min) | – |
| Max. Vitesse de pivotement | (R/min) | 3 |
| La vitesse de déplacement maxi. | (Km/h) | 1.4 |
| Capacité de qualité | (%) | 30 |
| La pression au sol moyenne | (MPa) | 0.08 |
| Max. Tour de la vitesse de ligne unique pour l'jib mécanisme luffing | (M/min) | – |
| Max. La vitesse de ligne unique pour l'superlift luffing | (M/min) | – |
| Le moteur | * | |
| Modèle | – | SC7H210/QSB6.7 |
| La puissance du moteur | (KW) | 155/153 |
| Émission | – | National III III/UE |
| Paramètre de masse | * | |
| Masse de grue globale | (T) | 61(main crochet, 13m de la rampe) |
| Max. masse de la seule unité en état de transport | (T) | 37 |
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