Sinotruk HOWO 371HP 6X4 roues avec un bon prix de camion à benne
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Info de Base.
Description de Produit
Sinotruk HOWO 371HP 6×4 roues avec un bon prix de camion àBenne
Fonctionnalité
L'adoption de la plupart de nos jours internatinally avancéE technique d'assemblage moteur et transmission ItinéRaire, i.E.Sentier commun moteur àCouple éLevéD'une large ceinture de vitesse de transmission automatique et manuel+(SMART shift) + Petit rapport de vitesse du pont de conduite.Ce qui amèNe les camions chinois en éPoque de changement automatique de scèNe et fait de la consommation de carburant de 3 à5 % inféRieur àCelui de la boîTe de vitesses manuelle
1.L'enregistrement d'huile—deux types de route (commande éLectrique de la technologie common rail et EGR), caractéRistiques du moteur de la courbe de rendement
L'améLioration, voiture en entier l'optimisation de l'assemblage, AMT BoîTe de vitesses automatique, vide de cas / Contacteur pleine charge, la dernièRe rationaliser cabine de conduite en réDuisant la réSistance du vent efficacement, Tracteur standard la réDuction de leur propre poids par 200–500kg, et etc.
2.La séCurité—Frein àDisque, pneu tubeless, soupape d'éChappement technique de frein de l'application, l'essieu arrièRe du caisson de nettoyage de frein de l'éLargissement, etc.
3.Le confort de conduite —AMT, quatre cas de transmission automatique de la suspension de cabine de conduite, frein àDisque de frein de réSolution de l'oscillation dans le cas de surcharge, et etc
4.Fiabilité—toute l'AssembléE a adoptéL'éTat des expéRiences extrêMement dures et la véRification de plus de 2 Ans dans le mauvais usage condition.
5.Faible coûT d'application —grande quantitéD'utilisation, un service complet et l'accessoire de réSeaux et de bas prix.
ParamèTres
| Le point | Les descriptions et SpéCifications | ||
| ModèLe principal | HOWO 6×4 camion-benne ZZ3257N3247B (LHD) | ||
| Le moteur | Image de marque | SINOTRUK | |
| ModèLe | Deo615.47 | ||
| Type | 6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement, Turbo-charge et de refroidissement inter- |
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| Horse Power(HP) | 371HP | ||
| Norme d'éMission | Euro II | ||
| Cabine | ModèLe | HOWO 70 | |
| Type | Cabine standard, aucune sleeper, Volant réGlable, VDO de bord, Safe-courroie avec 2 Serrures |
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| La transmission | HW, 2 vitesses de Marche arrièRe19710,10;HW50 Prise de force | ||
| L'essieu avant | HF9 ,frein àTambour | ||
| La conduite de l'essieu arrièRe | HC16(ration:5,73) | ||
| SystèMe de direction | BoîTe de vitesses ZF8098 direction, ZF pompe de direction assistéE | ||
| SystèMe de freinage | Frein de conduite :Double circuit de frein de comprimer l'air;Frein de stationnement :Le printemps de l'éNergie, L'air compriméFonctionnant àRoue arrièRe;:Auxiliaire EVB+ÉChappement du moteur |
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| SystèMe éLectrique | ContrôLe du bus CAN , Tension:24V ;Alternateur :1540W;DéMarreur :7,5 KW;Batterie :12V/165Ah, 2pcs | ||
| Les dimensions du véHicule | Taille globale (L x W x H) | 7934×2496×3170 mm | |
| Base de l'essieu | 3225+1350 mm | ||
| Nombre d'essieux | 3 | ||
| Poids en kg | Poids brut du véHicule | 25000kg | |
| Poids de chargement nominale | 12030kg | ||
| Le transport | Dimensions internes du chariot | 5400×2300x 1400 mm | |
| L'éPaisseur en acier de transport | ÉTage :8 mm, côTé:4 Mm | ||
| Relevage hydraulique de transport | ModèLe F (ventrale levéE) | ||
| Max.La vitesse de conduite | 75 km/h | ||
| Rim/pneumatiques | Pneus diagonaux 12.00-20 | ||
| RéServoir de carburant (L) | 300L | ||
| La couleur | Howo rouge, jaune pâLe | ||
L'image
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