Sinotruk HOWO 371HP camion à benne basculante de benne basculante Dumper Camion 6x4
Sinotruk HOWO 371HP camion à benne basculante de benne basculante Dumper Camion 6x4 image
Info de Base.
N° de Modèle.
ZZ3257N3847A
Sièges
≤5
Cheval-vapeur
351-450hp
Certification des pneus
ISO
Tire Conception
Sans Chambre à Air
Type de dumping
Modèle de Levage Avant
État
Nouveau
Paquet de Transport
Comply with Export Packaging Requirements
Spécifications
Sinotruk Howo 371HP Tipper Dump Truck Dumper 6X4 T
Marque Déposée
HOWO
Origine
China
Code SH
8701909000
Capacité de Production
45sets/Month
Description de Produit
Sinotruk Howo 371HP camion àBenne basculante de benne basculante Dumper Camion 6×4
| SINOTRUK HOWO Camion àBenne basculante 6X4 | |||||||
| Mmac 25000kg | Type de conduite 6×4 | ||||||
| ModèLe | ZZ3847B3257N | ||||||
| Le moteur | ModèLe | Deo615.47 | |||||
| La puissance | 371 | ||||||
| Puissance maximum kw/r/min | 273/2200 | ||||||
| Type | 6 cylindres en ligne, 4-stroke, refroidis par eau, turbo-facturé&Inter-refroidi, l'injection directe | ||||||
| DéPlacement | 9.726L | ||||||
| Faire SINOTRUCK (CNHTC), norme de déPollution Euro II | |||||||
| La cabine | SINOTRUK HW70 cabine standard, pas de lits superposéS, côTéGauche de la conduite , avec l'air, nouveau type de sièGe conditoner,ajustable volant de direction,EURO nouveau type de chauffage et systèMe de ventilation, | ||||||
| L'allemand VDO instruments ceintures de séCurité, l'extéRieur, le pare-soleil,radio stéRéO/MP3 | |||||||
| Option : Couleur ;Capot du guide du vent | |||||||
| L'embrayage | Diaphragme SINOTRUK Φ430-embrayage àRessort avec l'air d'exploitation,l'assistance àCommande hydraulique | ||||||
| La transmission | Transmission19710 SINOTRUK HW ,10 marche avant et 2 en marche arrièRe | ||||||
| L'essieu avant | SINOTRUK HF9,l'essieu avant neuve de 9 tonne des essieux avant | ||||||
| La direction | L'allemand BoîTe de vitesses ZF8118 Direction ,avec assistance de direction hydraulique | ||||||
| Les essieux arrièRe | SINOTRUK HC16 réDuction de la réDuction du moyeu central, cast+logement de l'essieu | ||||||
| SystèMe de freinage | Frein de service:Double circuit de frein àAir comprimé | ||||||
| Frein de stationnement (frein de secours):L'éNergie ressort,l'air compriméOpéRant sur les roues arrièRe | |||||||
| Frein auxiliaire:Le moteur de frein de soupape d'éChappement | |||||||
| Des pneus | Pneus:12.00R20 avec 1 pneu de rechange | ||||||
| Composants éLectriques | Tension de fonctionnement:24V,àLa masse néGative | ||||||
| Le déMarreur:24V,7,5 kw | |||||||
| L'alternateur:3-phase,28V,1500 W | |||||||
| Batteries:2×12 V,165 Ah | |||||||
| Corne,projecteurs,,feux de brouillard feux de stop,indicateurs et de feu de marche arrièRe | |||||||
| RéServoir d'huile | Le type carré-300L réServoir de carburant | ||||||
| Le point | 300L'eau avec l'eau du réServoir de pulvéRisateur àLa péDale de frein | ||||||
| En vertu de la garde du châSsis avant | |||||||
| Dimensions | Dans l'ensemble longueur x largeur x hauteur 8345×2496×3170mm) | ||||||
| Empattement 3825+1350(mm) | |||||||
| Corps de déCharge/transport | Dimension(mm) | 5500x2300x1500 | |||||
| L'éPaisseur en acier de transport(mm) | ÉTage:8mm/côTé:6mm | ||||||
| Relevage hydraulique de transport | Moyen de Levage ventrale | ||||||
| Poids (kg) | Poids àVide 12350 | ||||||
| Poids brut du véHicule 25000 | |||||||
| Les performances | Un maximum de vitesse drving (km/h) 75 | ||||||
| L'emballage | Nude Pack.L'emballage de la marchandise doit êTre en conformitéAvec l'exportation d'emballage standard du fabricant | ||||||
| ÊTre adaptéPour le transport àLongue distance de l'océAn et l'intéRieur. | |||||||
| Le fabricant se réServe le droit de modifications techniques /changement pour une meilleure améLioration sans préAvis | |||||||
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