Sinotruk HOWO Original nouveau camion de transport 6X4 21-30ton Vente
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Info de Base.
Description de Produit
Sinotruk HOWO Original nouveau camion de transport 6X4 21-30ton vente
Ce type de camion est la marque la plus populaire du groupe CNHTC dans le marketing à l'étranger. Il a également une grande quantité d'exportation au cours des dernières années, et faire un grand effort pour la construction d'infrastructure locale.expression complète du concept de camion lourd. Conception délicate, excellente technologie, qui ont les avantages de confort, sécurité, fiabilité, niveau électronique adapté au niveau international. Faible consommation de carburant.
Essieu moteur en option : HC16 ou AC16, équipé du moteur Euro2, Euro3 et Euro4 aux normes d'émission.
Type de conduite : 4×2, 4×4 6×2, 6×6 ,6×4, 8×4 etc
Plage de puissance : 266 ch – 420 ch.
La marque HOWO est le leader de l'industrie des camions lourds qui conduisent King sur la route. Haute qualité , plus plus léger . Haut niveau confortable:cabine 4 points suspension pneumatique entièrement – flottant, volant réglable avec divers angles de heightsand.siège à suspension pneumatique, régulateur de vitesse constant, MINI-lecteur .glace et miroir de commande électrique, boîte de vitesses ATM, superposé avec AC.
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Modèle de chariot type
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ZZ3257M2941
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ZZ3257N3247B
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ZZ3257N3447B
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ZZ3257N3647B
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ZZ3257N3847B
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Cabine
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Modèle
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HW70
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Type
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HW70 cabine standard, sans berth, avec COMMANDE avant DE CLIMATISATION tout en acier, inclinaison hydraulique à 55° vers l'avant, essuie-glace à 2 bras
système à 3 vitesses, pare-brise laminé, avec antenne radio intégrée, siège conducteur réglable à amortissement hydraulique et rigide siège conducteur réglable, système de chauffage et ventilation, rabat de toit réglable, avec radio stéréo/magnétophone, pare-soleil, volant réglable, avertisseur sonore pneumatique, avec suspension à 4 points et amortisseur à suspension transversale stabilisateur, ceinture de sécurité. |
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Moteur
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Modèle
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WD615.87 WD615.69 WD615.47
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Puissance nominale
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290 CH (213 kW/tr/min) 336ch (247 kW/tr/min) 371 ch (273 kW/tr/min)
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Déplacement
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9,726L
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Type
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6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et intercooling
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Empattement
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2900 + 1 400 mm
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3200 + 1 400 mm
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3400 + 1 400 mm
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36000 + 1 400 mm
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3800 + 1 400 mm
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Taille de la caisse
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4800 x 2300 x 1000 mm
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5200 x 2300 x 1200 mm
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5400 x 2300 x 1 200 mm
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5600x2300x1500mm
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5800 x 2300 x 1 500 mm
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Embrayage
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Embrayage à ressort à membrane sèche à disque unique, diamètre 430(C) mm, à commande hydraulique avec assistance pneumatique
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Transmission
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Transmission 10/12/16 vitesses série HW, 10 marche avant et 2 marche arrière
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Pont avant
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Essieu directeur avec double section en T HF9
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Essieu moteur
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Carter d'essieu pressé, réduction simple centrale HC16/AC16
Ratio:5.73 |
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Châssis
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Cadre : échelle parallèle à profil en U avec section de 320×90×8 mm, toutes les traverses rivetées à froid et berceau renforcé
Suspension avant : 9 ressorts à lames semi-elliptiques avec amortisseurs télescopiques hydrauliques à double effet et stabilisateur Suspension arrière : ressorts à lames semi-elliptiques 9+6 avec amortisseurs et stabilisateurs hydrauliques télescopiques à double effet Porte-roue de secours : avec une roue de secours Réservoir de carburant en aluminium : avec réservoir de carburant de 400 l avec bouchon de carburant verrouillable |
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Direction
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Direction hydraulique avec assistance de première marque en Allemagne
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Freins
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Frein de service : frein pneumatique à double circuit
Frein de stationnement (frein de secours) : énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière Frein auxiliaire : frein sur échappement du moteur Option : ABS |
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Roues et types
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Jantes : acier 8.0-20, 10 trous
Type 11.00-20 tube ; Option : tube 12.00-20, tube 12.00R20 |
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Électricité
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Tension de fonctionnement : 24 V, négatif à la masse ; démarreur : 24 V, 5,4 kW
Alternateur : 28 V, 1540 W ; batteries : 2×12, 165 Ah Allume-cigare, avertisseur sonore, phare, phare antibrouillard, feux de stop, clignotants et feux de recul |
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