Sinotruk HOWO auto chargement de la pompe à 6X4 Bétonnière chariot

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Info de Base.

N° de Modèle.

ZZ1257N3641

Charge utile

20T

Carburant

Diesel

Drive Mode

6×4

Puissance maximale

300-400hp

État

Nouveau

Cubage

10/12/14/16 (M³)

Wheel Base

3825+1350 mm

Max Speed

90km/H

Fuel Tanker Capacity

300L

Curb Weight

13870kg

Paquet de Transport

Nude Packing

Spécifications

8900*2496*3880mm

Marque Déposée

HOWO

Origine

China

Code SH

8474310000

Capacité de Production

1000 Per Year

Description de Produit

Rachel Gao

Maxizm Construction Machinery (Qingdao) Co&period;, Ltd&period;

Ajouter &colon; Suite 1811, le bloc A, Yihe International, No 10 Hong Kong Middle Road, Qingdao, en Chine&period;

Sinotruk howo auto chargement de la pompe à 6×4 bétonnière chariot

HOWO76 Nouveau visage cabine(un lit,avec air conditionné), commande de marche avant tout acier,55ºhydraulically inclinables à l'avant,2- système d'essuie-vitre avant du bras avec trois vitesses, pare brise feuilleté avec transtypé en antenne radio, amorti hydrauliquement le siège conducteur réglable réglable rigide et co-siège du conducteur, avec chauffage et système de ventilation, extérieur, de pare-soleil réglable, de trappe de pavillon stéréo avec radio/cassette enregistreur, ceintures de sécurité et volant réglable, d'air horn, avec 4 points d'appuyer pleinement et amortisseurs de suspension flottante&period;

Spécifications de châssis
Dimension(LXLXH)(déchargé)(mm)		8900×2496×3880
Cubage (m³)		10/12/14/16
Approche de l'angle de départ et d'angle(°)		15/10
Surplomb(avant/arrière) (mm)		1500/3120
Empattement (mm)		3825+1350
Vitesse Max(km/h)		90
Poids à vide (kg)		13870
Le poids nominal (kg)		12070
Le moteur (Steyr de la technologie, fabriqués en Chine)	Modèle	Deo615&period;47615&period;69,RM
	Type de carburant	Le carburant diesel
	L'alimentation, max(kw/tr/min)	336HP/371HP
	Émission	EUROII
	Dislacement	9&period;726L
Capacité de pétroliers de carburant (L)		300L
La transmission		SINOTRUK série HW 10, de transmission de vitesse de transmission principale et auxiliaire de la structure, avec double arbre de renvoi de transmission principal, auxiliaire de transmission avec réducteur planétaire&period; Standard pour DEO HW1571O moteur615&period;87, standard HW19710 pour DEO615&period;47 moteur&period;
Système de direction		Pignon de direction8118 ZF, ZF pompe à huile de direction, pression du système de 18MPa
L'embrayage		0430 ressort à diaphragme néerlandais, la commande hydraulique de l'air&period; assistée La norme 430un type de moteur standard615&period;47, WO 4308615&period;69 type pour DEO moteur, type standard 43QC pour DEO615&period;87 moteur&period;
L'essieu avant		HF9 pour les camions lourds, la charge nominale de 9t&period; de type de tambour
L'essieu arrière		HC16 double réduction pour les camions lourds, Ratio&colon;4,8 ou 5,73
Le pneu		12&period;00R20/12R22&period;5,13R22&period;5
Système de freinage		Frein de service &colon; double circuit de frein à air comprimé Frein de stationnement (frein de secours) &colon; le printemps de l'énergie, d'exploitation d'air comprimé sur les roues arrière Frein auxiliaire &colon; moteur de frein de soupape d'échappement
Système électrique		La batterie	2X12V/165Ah
		L'alternateur	28V-1500KW
		Le démarreur	7,5 kw/24V

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