Camion-benne Sinotruk HOWO 371 ch 6X4

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                Camion-benne Sinotruk HOWO 371 ch 6X4
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Info de Base.

N° de Modèle.
ZZ3257M2941

Traction
6×4

Capacité de moteur
4-6L

Sièges
≤5

Cheval-vapeur
251-350hp

Certification des pneus
ISO

Tire Conception
Radial

Type de dumping
Modèle de Décharge Bidirectionnelle

État
Nouveau

Driving Type
LHD (Rhd Is Optional)

Fuel Tank
300L

Overall Dimension
8650*2550*3450mm

Paquet de Transport
Nude

Spécifications
5400*2300*1400 mm

Marque Déposée
SINOTRUCK

Origine
China

Code SH
8426120000

Capacité de Production
50/Month

Description de Produit

Camion-benne Sinotruk HOWO 371 ch 6X4

 

Type de conduite : 6×4 / 10 roues / 3 essieux

Puissance : 336HP / 371HP / 420HP

TRANSMISSION : HW19710, 10F ET 2R

Volume de la caisse : 16CBM / 18CBM / 20CBM

Modèle de châssis

ZZ3257N3647N1

Type de conduite

CAG (CAD en option)

Cabine

A7-W, avec un canapé-lit et deux sièges, système d'essuie-glace à double bras avec trois vitesses, siège conducteur réglable en amortisseur, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, avertisseur sonore, climatiseur, avec stabilisateur transversal, avec suspension flottante à quatre pionts + amortisseur.

Moteur

Marque: SINOTRUK  
Moteur diesel diesel 4 temps à injection directe  
Modèle du moteur : D12.42, Euro 2, 420 ch.  
6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et intercooling  
Cylindrée : 11.596 L.

Transmission

HW19710, 10F ET 2R, AVEC PDF  
Rapport : 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)

Direction

 direction assistée, modol 8118, direction hydraulique avec assistance

 Essieu avant

HF9,1×9000 KGS

Direction avec poutre en double section  

 Essieu arrière

AC16, 2 x 16000 KGS  
Carter d'essieu pressé, réduction simple centrale avec réduction de moyeu, avec blocage de différentiel entre les roues et les essieux.  
Ratio:5.73

 Arbre de transmission

Arbre de transmission à double joint universel avec bride d'accouplement en forme de pignon

Châssis

Cadre: Cadre en échelle parallèle profilé en U avec section de 300x80x8mm, berceau renforcé toutes les traverses rivetées à froid
Suspension avant : 10 ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet et stabilisateur
Suspension arrière : ressorts semi-elliptiques à 12 lames, ressort de bogie et stabilisateur

Frein

Frein de service : frein pneumatique à double circuit  
Frein de stationnement (frein de secours) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur l'arbre avant et les roues arrière  
Frein auxiliaire : frein sur échappement du moteur

Électricité

Tension de fonctionnement : 24 V, négatif à la masse
Démarreur : 24 V, 5.4 kW
Alternateur : 3 phases, 28 V, 1500 W.
Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah
Allume-cigare, avertisseur sonore, phares, phares antibrouillard, feux de stop, clignotants et feu de recul

Pneus

12.00R20,  pneus radiaux avec une roue de secours

Réservoir de carburant

300 L.

Caisse de chargement

5400*2300*1400 mm, 17.4 CBM, sol 8mm côté 6mm

 Dimension globale

8650*2550*3450mm

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