Camion HOWO Sinotruk 25cbm 371HP camion du réservoir de carburant diesel

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Info de Base.

N° de Modèle.

25cbm 371hp

Volume du réservoir

15001-30000L

Traction

6×4

Sièges

≤5

Cheval-vapeur

351-450hp

Capacité de moteur

4-6L

Stockage

Huile

Certification des pneus

ECE, GCC, ISO, DOT

Tire Conception

Sans Chambre à Air

État

Nouveau

Transmission

Hw19710

Steering

Zf8118 Hydraulic

Cab

Hw76 Standard Cab

Tires

1200r20

Tanker

25cbm

Chassis

Zz1257s4641W

Engine

Euro II 371HP

Paquet de Transport

Nude Packing

Spécifications

10000*2500*3520mm

Marque Déposée

HOWO

Origine

China

Code SH

4011200010

Capacité de Production

1000/Year

Description de Produit

Caractéristiques produit &colon;

Cadre &colon; cadre de l'échelle Uprofile parallèle avec la section de 300x80x8mm,berceau renforcé tous les membres de la croix riveté à froid
La suspension avant&colon;10 le ressort à lame semi-elliptique, télescopique hydraulique double-amortisseurs et stabilisateur d'action
&colon;12 lames de suspension arrière semi ressorts elliptiques, ressort de bogies et stabiliser

Spécification &colon;

Type de conduite	Dg (RHD est facultatif)
Cabine	HW76, avec un lit et deux sièges, bras double système d'essuie-glace avec trois vitesses, siège conducteur réglable amortie, avec chauffage et ventilation, l'extérieur du système de pare-soleil, ceintures de sécurité, volant réglable, corne de l'air, air conditionné, avec stabilisateur transversal, avec quatre piont soutien suspension flottante+amortisseur&period;
Le moteur	Faire &colon; SINOTRUK Le carburant diesel 4 temps moteur diesel à injection directe Le modèle de moteur &colon; DEO615&period;69, Euro 2, 336 HP 6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement turbo-charge et de refroidisseur intermédiaire Déplacement &colon; 9&period;726 L
La transmission	HW19710, 10F et 2R, avec prise de force Ratio&colon;14&period;28, 10&period;62, 7&period;87, 5&period;88, 4&period;38, 3&period;27, 2&period;43, 1&period;80, 1&period;34, 1&period;00, 13&period;91(R1), 3&period;18(R2)
La direction	Direction assistée, ZF modol8118 ZF, avec l'alimentation assitance de direction hydraulique
L'essieu avant	HF9,1×9000 KGS La Direction avec doubleT-poutre de section transversale
L'essieu arrière	HC16, 2×16000 KGS Appuyé sur le carter de pont, central avec le moyeu de réduction unique de réduction,avec blocage du différentiel entre les roues et essieux&period; Ratio&colon;5,73
Arbre de transmission	Joint de cardan double hélice Arbre avec pignon en forme de bride d'accouplement
Le frein	Frein de service &colon; double circuit de frein à air comprimé Frein de stationnement (frein de secours) &colon; le printemps de l'énergie, l'air comprimé sur l'arbre avant d'exploitation et les roues arrière Frein auxiliaire &colon; moteur de frein sur échappement
Composants électriques	Tension de fonctionnement &colon; 24 V, à la masse négative Démarreur &colon; 24 V, 5,4 kw Alternateur &colon; 3-phase, 28 V, 1500 W Batteries &colon; 2 x 12 V, 165 Ah Cigar-Allume-cigares, avertisseur sonore, les projecteurs, feux de brouillard, feux de stop, clignotants et feux de marche arrière
Des pneus	12&period;00R20, les pneus radiaux avec un pneu de rechange
Le réservoir de carburant	300L
Corps de réservoir d'huile	25 mètres cubes

Page accueil &colon; https&colon;//maxizm&period;en&period;&period;com/
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