Petite mécanique de 16 tonnes de nouvelles d′un compacteur XS163j rouleau de route
Petite mécanique de 16 tonnes de nouvelles d′un compacteur XS163j rouleau de route image
Info de Base.
Description de Produit
description du produit
ParamèTre principal :
Le poids de fonctionnement :16 TONNES ,
Largeur du tambour :2130 mm,
De la configuration déTailléE
* Shangchai SC4H moteur140.192 103KW ,
*, systèMe hydraulique Rexroth
* Essieu DANA
* Cabine de conduite avec air conditionnééQuipé,
Avantages
Le maximum de visibilité.
Cabine de conduite confortable et facile pour le fonctionnement .Facile pour maintenir.
SystèMe éLectrique fiable ,de bonnes performances dans les vibrations.
XS163J compacteur vibrant est une sorte de heavy duty compacteur vibrant automoteur.Il peut effectivement compact diverses couches de sol et de la roche, et de remplissage peut êTre appliquéE àLa constructions de freeways moderne, les aéRoports, remblai, ports, les barrages, les chemins de fer, des mines et plus.
Fonctionnement simple
Tableau de bord de l'humanitéA une disposition raisonnable, tous les boutons de commande sont claires àUn coup d'oeil.
Adopter la boîTe de vitesses avec synchroniseur, ce qui est facile àUtiliser.
Le compacteur spéCial l'essieu moteur a la fonction d'empêCher le glissement, dotéD'une forte traction.
systèMe hydraulique fiable et durable
ÉConomies d'éNergie et de l'alimentation éCologique
moteur diesel de Shanghai 114 séRie moteur refroidi par eau a un faible bruit, réUnion de l'éMission standard I.L'EuropéEnne
Batterie sans entretien peut êTre déMarréFacilement et de travailler en douceur àBasse tempéRature.
Haut efficace et fiable du systèMe de compactage vibratoires
Le roulement vibratoire peut êTre lubrifiéE lorsque le compacteur se déPlace, ce qui est simple et commode, garantissant une trèS faible
Taux de déFaillance du systèMe de lubrification.
Adopter l'obturateur àCommande numéRique, la plaque de commande numéRique laminage, le contrôLe numéRique Bender, et àCommande numéRique Centre d'usinage horizontal pour assurer la préCision de l'ensemble de l'usinage.
ParamèTre technique
| ModèLe | Unité | XS163J |
|---|---|---|
| Le poids de fonctionnement | Kg | 16000 |
| Poids sur le tambour avant | Kg | 7700 |
| Pression linéAire statique | N/cm | 362 |
| La plage de vitesse | Km/h | |
| La vitesse I | 2,54 | |
| La vitesse II | 4.97 | |
| La vitesse III | 10.51 | |
| Rampe maximale théOrique | % | 30 |
| Min.Rayon de braquage externe | Mm | 6500 |
| Angle de braquage | ° | ±33 |
| Angle de oscillant | ° | ±11 |
| FréQuence de vibration | Hz | 28 |
| L'amplitude nominale (haute/basse) | Mm | 1.9/0.95 |
| Force d'excitation (haute/basse amplitude) | KN | 290/145 |
| Le modèLe de moteur | SC8D156.2G2B1 | |
| Type | Refroidi par eau, sous pression | Refroidi par eau, sous pression |
| Puissance max. | KW | 115@1800r/min |
| La consommation d'huile moteur | G/kW.H | 223 |
| CapacitéDu réServoir huile hydraulique | L | 170 |
| CapacitéDu réServoir de carburant | L | 240 |
Image du produit
Informations de la sociéTé
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