Chariot télescopique Socma 5 tonnes HNT ;50h avec un bon moteur pour la vente
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- Aperçu
- description du produit
- paramèTres du produit
- L′emballage et expéDition
- Service aprèS vente
Info de Base.
Description de Produit
1.Introduction de 5T Chariot téLescopique
5T chariot téLescopique est un nouveau type de chargement et déChargement de la machine, qui a éTééQuipéAvec la fourche et le côTéLevier de vitesses.La machine est adaptéPour le levage et d'empilage des cargaisons, et peut éGalement êTre utiliséDans l'installation et la maintenance des éQuipements d'éClairage routier et l'installation de divers tuyaux souterrains(comme l'eau des tuyaux, conduites de gaz, etc.).Et peut êTre largement appliquéEs aux usines, les stations, des quais, gare de marchandises, des postes et téLéCommunications, forêT, les matéRiaux de construction, les entrepôTs et autres lieux.C'est une grande adaptabilitéEt la haute efficacitéChargement Et déChargement de la machine.
2. Description du produit de 5T Chariot téLescopique
(A)5T Chariot téLescopique en utilisant une batterie sans entretien, match de la cabine avec ventilateur, radio, climatisation, plus confortable et fiable.
(B)5T chariot téLescopique àL'aide double turbo convertisseur de couple hydraulique, changement de vitesse en continu.Commande àLevier unique systèMe de transmission, avec 2 vitesses pour les pignons de marche avant et arrièRe, plus facile àUtiliser
(C)5T Chariot téLescopique standard avec frein àMain éLectroniques, par rapport àLa PréCéDente soft-Frein àMain de l'axe, ont une augmentation substantielle de l'opéRabilité, asthetics et de sensibilité.
(D)5T chariot téLescopique est avec le plein déBit coaxial hydraulique du systèMe de direction d'amplification, rayon de braquage pour essieu de direction arrièRe est petit, léGer et flexible de direction
(E) 5T a fait partie intéGrante du chariot éLéVateur téLescopique châSsis, peut constituer une bonne rigiditéEt de la force, àAssurer une haute fiabilitéDe ce type de châSsis.
4.Application de 5T Chariot téLescopique
SOCMA 5T est livréAvec chariot éLéVateur àFourche téLescopique-Transmission méCanique hydraulique, direction assistéE hydraulique, Groupe hydraulique de freinage et la direction des roues arrièRe.Le quadrilatèRe en deux éTapes la flèChe téLescopique sert de l'unitéDe travail.La fourche d'une base réGulièRe le chargeur est éQuipéAvec un côTéLevier de vitesses.En outre, une gamme d'options, y compris les accessoires tels que le godet, crochet de levage, et de la rampe, etc.Sont disponibles pour les clients.Le chargeur téLescopique offre de meilleures performances qu'un chariot éLéVateur àFourche en termes de la manipulation de hauteur et de la capacitéDe cross-country.
Les machines sont applicables àL'pellatized unstuffing et le carter de marchandises en conteneurs, ainsi que d'empilage et de transport àCourte distance d'une variéTéDe produits emballéS.Le chargeur téLescopique, convenable pour de nombreux difféRents environnements de travail, est idéAl pour le chargement et déChargement de l'éQuipement, levage et le transport dans le secteur minier, l'usine, l'architecture, matéRiau de construction, dock, géNie municipal industries, et plus.
5.Accessoires de 5T Chariot téLescopique Grande adaptabilitéEt la haute efficacitéIntéGrer les fonctions de chariots éLéVateurs, chargeuses et des grues Excellent off-road opéRation extraordinaire et de la portéE des travaux améLioréS, de conception des appareils qualitéStable
FORKWOOD
Plate-forme de travail CLAMPAERIAL
Crochet
En ÉVOLUTION RAPIDE DE LA RAMPE
Collier de serrage
Fourche de foin
La benne
| Les articles | Unité | La déViation autoriséE | HNT ;50H | HNT ;50-2 | ||
| ParamèTre de base | La charge nominale | Kg | – | 5000 | 5000 | |
| Centre de charge | Mm | – | 500 | 500 | ||
| La capacitéDe charge @ max.PortéE avant | Kg | – | 2000 | 1500 | ||
| Max.De la rampe de base La hauteur de levage | Mm | ±1,5 % | 5300 | 4500 | ||
| Max.La hauteur de levage | Mm | ±1,5 % | 8800 | 7300 | ||
| Max.PortéE horizontale | Mm | ±1,5 % | 5470. | 5700 | ||
| Min.PortéE horizontale | Mm | ±1,5 % | 1270 | 1500 | ||
| Min.Garde au sol | Mm | ±1,5 % | 310 | 310 | ||
| Min.Rayon de braquage (centre de pneu extéRieur) | Mm | ≤105 % | 6800 | 6800 | ||
| L'angle | ChâSsis de rampe inclinéE vers le haut | ° | ±1,0 | 60 | 43 | |
| Angle de châSsis de la flèChe vers le bas | ° | ±1,0 | -12 | -14 | ||
| Le poids de fonctionnement | Kg | ±5 % | 13000 | 13000 | ||
| Dimension globale | Longueur (avec fourche) | Mm | ±2 % | 5900 | 6288 | |
| Largeur | Mm | ±2 % | 2350 | 2300 | ||
| La hauteur | Mm | ±2 % | 2655 | 2715 | ||
| La voie de roue | Mm | ±1 % | 1638 /1845 | 1638 /1845 | ||
| Base de roue | Mm | ±1 % | 2988 | 2988 | ||
| Puissance nominale / vitesse de rotation nominale | KW/tr/min | – | 74/2200 | 74/2200 | ||
| SystèMe de conduite | Max.Vitesse de déPlacement (déChargéE) | Km/h | ±10 % | 25 | 25 | |
| Rampe maximale | % | – | ≥20% | ≥20% | ||
| Le pneu | Avant (2 PC) | – | – | 11.00-20 | 11.00-20 | |
| ArrièRe (2 PC) | – | – | 9.00-20 | 9.00-20 | ||
| Le moteur | Dongfeng Cummins | – | Nationale 2 | 4BTA3.9-C100II | 4BTA3.9-C100II | |
| – | 3 National | QSB3.9-C100 | QSB3.9-C100 | |||
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