Socma 5tonne manutentionnaires Tele-Scopic HNT ;50-2 prix d′usine Telehandle chariots élévateurs à fourche
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- description du produit
- paramètres du produit
- Profil de la société
Info de Base.
N° de Modèle.
HNT50-2
Carburant
Diesel
Centre de gravité
500mm
Hauteur de levage
> 5000 mm
État
Nouveau
Engine Rated Power
74kw
Maximum Traction Force
70kn
Maximum Traveling Speed
25km/H
L*W*H
6288*2300*2715mm
Wheelbase
2988mm
Gradeability
20%
Paquet de Transport
Nude
Spécifications
13500kg
Marque Déposée
SINOMADA
Origine
China
Code SH
8426411000
Capacité de Production
100units/Month
Description de Produit
Le moteur
Il adopte ou Dongfeng Yuchai moteur diesel turbocompressé, qui a III d'émission nationale, forte puissance, énergie et protection environnementale, et répond aux exigences de fonctionnement efficace.
Boîte de vitesses
Pouvoir de changement de vitesse de transmission hydraulique de l'axe fixe est adoptée, qui possède de grandes sous les conditions de travail combiné de traction et la fiabilité de système de transmission double; twin-turbo convertisseur de couple hydraulique est continuellement variable; simple.
Essieu moteur
Pont avant, suspension rigide et essieu arrière de la structure de direction sont adoptées. L'essieu avant et le pignon conique hélicoïdal côté roue pignon planétaire de réduire la vitesse et d'augmenter le couple, et la capacité de charge est grande ; l'essieu arrière adopte l'horizontale type de vérin hydraulique de mécanisme de direction, ce qui est bénéfique pour réduire la résistance de direction, de réduire l'usure des pneus, et à améliorer le confort de conduite.
Système hydraulique
1. Adopter une pompe, soupape de commutation et système hydraulique de commande pilote afin de réduire la consommation énergétique et améliorer leur efficacité.
2. Le plein débit coaxial hydraulique du système de direction d'amplification est adoptée, l'angle de braquage est grande et la direction est légère et souple.
1. Adopter une pompe, soupape de commutation et système hydraulique de commande pilote afin de réduire la consommation énergétique et améliorer leur efficacité.
2. Le plein débit coaxial hydraulique du système de direction d'amplification est adoptée, l'angle de braquage est grande et la direction est légère et souple.
Le châssis et le bras
1. Le cadre intégral peut constituer une bonne rigidité et de la force et assurer la haute fiabilité du châssis.
2. Le groupe de travail périphérique est une boîte de trois Sections bras télescopique de type de travail. Le bras télescopique adopte une grande section, zone de haute intensité de la structure de type ; le bras intérieur et le bras extérieur sont pris en charge par les rouleaux avant et arrière pour former une paire de laminage connexion, avec transmission stable, un fonctionnement fiable et de longue durée de service. Exigences pour les emplois télescopique.
3. Le bras de base et le bras télescopique ont intégré dans la chaîne du pignon, qui est entraînée par la pression hydraulique pour assurer la stabilité de l'appareil télescopique.
1. Le cadre intégral peut constituer une bonne rigidité et de la force et assurer la haute fiabilité du châssis.
2. Le groupe de travail périphérique est une boîte de trois Sections bras télescopique de type de travail. Le bras télescopique adopte une grande section, zone de haute intensité de la structure de type ; le bras intérieur et le bras extérieur sont pris en charge par les rouleaux avant et arrière pour former une paire de laminage connexion, avec transmission stable, un fonctionnement fiable et de longue durée de service. Exigences pour les emplois télescopique.
3. Le bras de base et le bras télescopique ont intégré dans la chaîne du pignon, qui est entraînée par la pression hydraulique pour assurer la stabilité de l'appareil télescopique.
Les étagères
1. Adopter les racks de changement rapide, ce qui peut être remplacée rapidement.
2. Fourches réglables à distance hydraulique, facile à régler.
3. Cascade de la fourche à haute résistance, une résistance supérieure, plus résistants à l'usure, vous pouvez doubler la durée de vie.
1. Adopter les racks de changement rapide, ce qui peut être remplacée rapidement.
2. Fourches réglables à distance hydraulique, facile à régler.
3. Cascade de la fourche à haute résistance, une résistance supérieure, plus résistants à l'usure, vous pouvez doubler la durée de vie.
Des pneus
Le lourd- obligation chariot élévateur à fourche pneus solides sont utilisés dans le bloc de forme et de l'essieu de direction arrière peuvent pivoter autour du centre, qui a de bonnes performances de traction et la transmission de la performance.
Cabine de luxe
1. L'aide de l'engrenage de direction réglable, siège de l'aviation, la soupape pilote de contrôle de la soupape de distribution et de travail circuit d'huile de périphérique, pour parvenir à un contrôle précis de la levée, télescopique et inclinaison du bras de travail, l'opération est léger et flexible, et la séance sentiment est confortable.
2. Il adopte une batterie sans entretien, moniteur LCD multi-fonction, électronique, et les câbles de frein à main sont faites de matériaux ignifuges. La cabine est équipée avec ventilateurs, de la radio, chauffage et refroidissement des climatiseurs, et le travail est confortable et fiable.
3. Le point de vue large de la cabine de luxe a un faible bruit et de la bonne étanchéité, ce qui est pratique pour le pilote d'observer autour ; dans le même temps, il est équipé de caméras double avant et arrière et le radar de recul pour assurer une utilisation plus sûre.
1. L'aide de l'engrenage de direction réglable, siège de l'aviation, la soupape pilote de contrôle de la soupape de distribution et de travail circuit d'huile de périphérique, pour parvenir à un contrôle précis de la levée, télescopique et inclinaison du bras de travail, l'opération est léger et flexible, et la séance sentiment est confortable.
2. Il adopte une batterie sans entretien, moniteur LCD multi-fonction, électronique, et les câbles de frein à main sont faites de matériaux ignifuges. La cabine est équipée avec ventilateurs, de la radio, chauffage et refroidissement des climatiseurs, et le travail est confortable et fiable.
3. Le point de vue large de la cabine de luxe a un faible bruit et de la bonne étanchéité, ce qui est pratique pour le pilote d'observer autour ; dans le même temps, il est équipé de caméras double avant et arrière et le radar de recul pour assurer une utilisation plus sûre.
Résumé
1. Il peut être utilisé pour le déballage, l'emballage, de la fourche de levage et de chargement et déchargement, l'empilage et de manutention à courte distance de divers types de matériaux conteneurisées.
1. Il peut être utilisé pour le déballage, l'emballage, de la fourche de levage et de chargement et déchargement, l'empilage et de manutention à courte distance de divers types de matériaux conteneurisées.
2. Divers accessoires tels que des seaux, crochets, et les rampes sont disponibles pour les utilisateurs de choisir et installer.
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Les articles
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Unité
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HNT ;50-2
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Paramètre de base
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La charge nominale
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Kg
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5000
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Centre de charge
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Mm
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500
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La capacité de charge @ max. Portée avant
|
Kg
|
1500
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Max. de la rampe de base La hauteur de levage
|
Mm
|
4500
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|
Max. La hauteur de levage
|
Mm
|
7300
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|
Max. Portée horizontale
|
Mm
|
5700
|
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Min. Portée horizontale
|
Mm
|
1500
|
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Min. Garde au sol
|
Mm
|
310
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Min. Rayon de braquage (centre de pneu extérieur)
|
Mm
|
6800
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L'angle
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Châssis de rampe inclinée vers le haut
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°
|
43
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Angle de châssis de la flèche vers le bas
|
°
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-14
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Le poids de fonctionnement
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Kg
|
13000
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Dimension globale
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Longueur (avec fourche)
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Mm
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6288
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Largeur
|
Mm
|
2300
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La hauteur
|
Mm
|
2715
|
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La voie de roue
|
Mm
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1638 /1845
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|
Base de roue
|
Mm
|
2988
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Puissance nominale / vitesse de rotation nominale
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KW/tr/min
|
74/2200
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Système de conduite
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Max. Vitesse de déplacement (déchargée)
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Km/h
|
25
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Rampe maximale
|
%
|
≥20%
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Le pneu
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Avant (2 PC)
|
–
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11.00-20
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Arrière (2 PC)
|
–
|
9.00-20
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Le moteur
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Dongfeng
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–
|
4BTA3.9-C100II
|
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–
|
QSB3.9-C100
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