Stabilisateur de sol (XL210) avec la meilleure qualité
Stabilisateur de sol (XL210) avec la meilleure qualité image
Info de Base.
Description de Produit
Stabilisateur de sol (XL210)
SéRie XL stabilisateur du sol est appliquéE dans le site de la base de travail de méLange sol stabiliséDe la route, des routes urbaines, carré.
SéRie XL stabilisateur du sol est appliquéE dans le site de la base de travail de méLange sol stabiliséDe la route, des routes urbaines, carré, la construction de quais et de stationnement.Entre-temps, il est éGalement utiliséDans le sol de la construction de faible grade.Stabilisateur de sol peuvent méLanger XL I et II grade du sol et de matéRiel avec Pierre stabiliséDiamèTre des particules de moins de 40 mm, aussi il peut méLanger III et IV du sol ou de matéRiau de grade stabilisé.XL offre des fonctions avancéEs de stabilisateur de sol performances, haute efficacitéDe travail et une utilisation confortable.Avec la cléDe pièCes de costume international, la machine est l'appareil idéAl pour la construction moderne.
·Le moteur prend N séRie de moteur CUMMINS, dotéDe la compacité, faible bruit, facile pour la maintenance et faible éMission de grande puissance, le stockage et une plus grande fiabilité;Le systèMe hydraulique de la pompe de connexion, et adopte les principaux composants séLectionnez les pièCes importéEs de l'international, dotéDe la céLèBre marque de haute pression autoriséE, haute efficacité, faible bruit et fonction complèTe.La pompe s'intèGre de réGulateur de pression, soupape de séCuritéHaute pression et soupape de déRivation, qui font de la structure de la systèMe hydraulique facile et pratique pour installer et réParer.
·La structure de l'appareil de travail optimiséDiminue la réSistance de travail et améLiore le groupe de travail de l'efficacité:
·L'essieu moteur est fabriquéPar la sociéTéDe l'essieu mixte Sino-Us Meritor, dotéDe la conception avancéE, raisonnable et fiable de la structure de la qualité;
·Avec le coréEn, en verre vert la cabine de luxe dispose de plus grande visibilité.La carte mèRe de la cabine adopte tampon en caoutchouc intéGré, dotéD'une bonne éTanchéItéCapacitéEt faible bruit pour le conducteur.La cabine est éQuipéE d'overhead systèMe de climatisation ;
·Le panneau de commande, instrument tableau de bord et le boîTier de commande sont de luxe et il est éQuipéD'stéRéO.Les leviers sont sur les deux côTéS du sièGe, qui est facile d'accèS et pratique pour l'exploitation.
·La cabine de luxe, ajustéDe marche avant et arrièRe, vers le haut et vers le bas, fournit plus confortable pour le pilote de condition.
·L'excellente nouvelle apparence de contrepoids augmente le poids de la machine, contribuant ainsi àPlus de la machine de traction;
·Le capot du moteur d'un grand angle de basculement est faite de plastique renforcéDe fibre de verre.Avec une bonne visibilité, le capot peut reprise, ce qui est pratique pour la réParation ;
·La machine séLectionne basse pression et de large base de la construction, dotéDe pneus Excellente tenue aux vibrations de l'aide et de grandes la traction.
·Il est éQuipéDe dispositif de RSC.
Largeur de méLange | Mm | 2100 |
Profondeur de méLange max. | Mm | 400 |
La puissance du moteur | KW | 298 |
Rev du rotor | R/min | 0-160 |
Le déGagement | Mm | 460 |
Rayon de braquage min. | M | 7.1 |
Rampe maximale | ≥20%11,3° | |
CapacitéDu réServoir de carburant | L | 400 |
La vitesse de déPlacement | Km/h | 0-24,5 |
La vitesse de travail | Km/h | 0-3 |
Poids | Kg | 15400 |
Dimension (L×B×H) | Mm | 8654×3240×3360 |
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