Camion Sq10sk3q 10 tonnes avec flèche télescopique et grue
Camion Sq10sk3q 10 tonnes avec flèche télescopique et grue image
Info de Base.
N° de Modèle.
SQ10SK3Q
Nombre d′arbre
3
Grue Jib
Quatre bras
Type
bras Droit
Paquet de Transport
by Container or Roro
Spécifications
12Ton0
Marque Déposée
China brand
Origine
China Xuzhou
Capacité de Production
1000units/Year
Description de Produit
Chariot à flèche télescopique SQ10SK3Q de 10 tonnes avec grue
1, système de commande d'accélération
Changement de la forme de manipulation précédente et de fonctionnement de l'accélérateur individuellement, réalisation de la poignée bilatérale synchrone et de conduite accélération et décélération automatiquement, en raison du changement de vitesse constant, il peut facilement effectuer le travail de levage.
2,dispositif de crochet automatique de position finale
Gain maximal de temps de préparation avant et après l'utilisation, pour garantir que le véhicule du client pourrait être en état de conduite dans les plus brefs délais et éviter les dommages causés par l'accident de la grue par le basculement du palan afin d'améliorer la sécurité de conduite.
3, dispositif de levage du lève-vitre
Si un utilisateur est négligent ou ne connaît pas l'opération de crochets de levage,le dispositif de lève-vitre arrête le relevage du crochet po
temps, pour empêcher la sécurité des personnes et des biens causés par la rupture du câble métallique.
4,dispositif de blocage de rotation
Le dispositif de blocage de pivotement peut garantir que le bras de levage ne oscillera pas en raison de la force centrifuge pendant la conduite et la direction du véhicule, afin d'éviter tous les types d'accidents causés par le pivotement.
5,convergence de la double pompe
Le système hydraulique adopte une double pompe à engrenages haute pression, un joint de levage de soupape multivoies pour réaliser la convergence, pour améliorer la vitesse du treuil, en même temps, il peut réaliser l'action composée de la grue.
6,limiteur de couple
Il peut sélectionner le dispositif protection contre les surcharges de limite de couple à éviter utilisateurs en raison de négligence ou de leur connaissance du levage
principe de fonctionnement du fonctionnement en surcharge, provoquant ainsi un retournement du véhicule et des accidents de grue.
1, système de commande d'accélération
Changement de la forme de manipulation précédente et de fonctionnement de l'accélérateur individuellement, réalisation de la poignée bilatérale synchrone et de conduite accélération et décélération automatiquement, en raison du changement de vitesse constant, il peut facilement effectuer le travail de levage.
2,dispositif de crochet automatique de position finale
Gain maximal de temps de préparation avant et après l'utilisation, pour garantir que le véhicule du client pourrait être en état de conduite dans les plus brefs délais et éviter les dommages causés par l'accident de la grue par le basculement du palan afin d'améliorer la sécurité de conduite.
3, dispositif de levage du lève-vitre
Si un utilisateur est négligent ou ne connaît pas l'opération de crochets de levage,le dispositif de lève-vitre arrête le relevage du crochet po
temps, pour empêcher la sécurité des personnes et des biens causés par la rupture du câble métallique.
4,dispositif de blocage de rotation
Le dispositif de blocage de pivotement peut garantir que le bras de levage ne oscillera pas en raison de la force centrifuge pendant la conduite et la direction du véhicule, afin d'éviter tous les types d'accidents causés par le pivotement.
5,convergence de la double pompe
Le système hydraulique adopte une double pompe à engrenages haute pression, un joint de levage de soupape multivoies pour réaliser la convergence, pour améliorer la vitesse du treuil, en même temps, il peut réaliser l'action composée de la grue.
6,limiteur de couple
Il peut sélectionner le dispositif protection contre les surcharges de limite de couple à éviter utilisateurs en raison de négligence ou de leur connaissance du levage
principe de fonctionnement du fonctionnement en surcharge, provoquant ainsi un retournement du véhicule et des accidents de grue.
| Modèle | SQ10SK3Q | Unité | ||||
| Capacité de levage max | 10000 | kg | ||||
| Moment de levage max | 25 | TRM | ||||
| Recommander Power | 28 | kw | ||||
| Débit d'huile max. De système hydraulique | 63 | L/min | ||||
| Pression max. De système hydraulique | 26 | MPa | ||||
| Capacité du réservoir d'huile | 160 | L | ||||
| Angle de rotation | Toutes les rotations | |||||
| Poids de la grue | 3800 | kg | ||||
| Espace d'installation | 1150 | mm | ||||
| Choix de châssis | DFL1250A9 ; CA1240PK2L7T4EA81 ; CA1200PK2L7T3EA80 ; BJ1317VNPJJ-S5 ; BJ5253ZKPJJ ; CA1253P7K2L11T1E ; EQ1252GFJ ; DFL1253AX ; | |||||
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