Stc1250 150ton camion grue grue à chenille

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Info de Base.

Type
bras Droit

Capacity
20-150 Ton Truck Crane

Emission Standard
Euro 2/3/4/5

Usage
Construction Lifting

Overall Weight
46000kg

Max. Traveling Speed
85km/H

Length-Full-Extend Boom
99m

Paquet de Transport
Nude

Spécifications
46000kg

Origine
Hunan, China

Capacité de Production
100units/Week

Description de Produit

Camion grue  

1. D'excellentes performances de voyage

Double-entraînement de pont est utilisé pour fournir de bons et complexe de traficabilité comfortableness sous condition de route; Le moteur a la puissance de sortie multimode fonction, ce qui réduit la consommation électrique; L'utilisation de renversement de la technologie d'alerte précoce fournit une haute stabilité et la sécurité de fonctionnement.

2. Contrôle électronique intelligent

Auto-développés SYMC contrôleur spécial pour l'ingénierie de la machinerie est configuré. L'adoption de CAN-bus plein contrôle de la technologie de réseau numérique garantit la stabilité du faisceau de signal de commande, simple et une haute fiabilité. Rétroaction en temps opportun des données d'informations peuvent atteindre la surveillance de l'ensemble de l'état de travail en temps réel.

3. Le limiteur de Moment de Charge

Équipé du système de protection intelligent complet est utilisé avec précision dans un délai de 5 %. L'adoption de la logique globale et le système de commande de verrouillage assure plus d'exploitation sûre et fiable.

4. Plus de dispositifs de sécurité

Treuils principaux et auxiliaires sont équipées avec plus de roll-out pour éviter de trop limiteur rolling-out de Wire Rope.

La flèche et flèche extrémités sont équipées de limiteurs de hauteur, respectivement pour éviter de trop de hissage de Wire Rope.

système hydraulique est configuré avec l'équilibre, débordement de soupape et deux voies de soupape de verrouillage hydraulique etc., pour assurer la stabilité et un fonctionnement fiable.

 

La capacité Capacité de levage max. 160t
Dimensions Longueur hors tout 14750MM
Largeur hors tout 2750mm
Hauteur hors tout 3850mm
Les essieux 3
Distance de l'essieu-1, 2 4325mm
Distance de l'essieu-2, 3 1350mm
Poids Poids total 46000kg
Charge sur essieu avant 6500kg
Charge sur essieu arrière 23500kg
Le moteur Modèle  
Puissance nominale 213kW/2100tr/min
Le couple nominal 1050N·m/1200~1400tr/min
Norme d'émission Euro 3
Voyager Max. Vitesse de déplacement 80 km/h
Min. Rayon de braquage 10 m
Min. Rayon de braquage de tête de flèche 12 m
Le train motopropulseur 6×4
Min. Garde au sol 220mm
Angle d'approche 17 °
Angle de départ 12 °
Max. Rampe maximale 38 %
La consommation de carburant par 100km ≤ 37L
Performances principal Plage de température – 30 ºC~ + 60 ºC
Min. Rayon de levage 3m
Rayon de pivotement de queue de la superstructure 3.37m
Section de flèche 4
Forme de flèche En forme de U
Max. Moment de la base de la rampe de levage 962kN·m
Max. Moment de levage-full-sortir la flèche télescopique 544kN·m
Max. Moment de levage-full-sortir la flèche télescopique+jib 341kN·m
Boom Length-Base 10, 65 m
Boom Length-Full-extension 33.5m
– Extension de la rampe Length-Full+jib 41.5m
Outrigger span(longitudinale/transversales) 5, 3 m × 6, 2 M$
Décalage de la flèche 0 ° 15 ° 30 °
La vitesse de travail Max. Une seule vitesse de levée de corde de treuil principal(pas de charge)

≥ 120m/min

Max. Une seule vitesse de levée de corde de treuil auxiliaire(pas de charge)

≥ 120m/min

Extension/rétraction complète du temps de la rampe 70 / 50s
Plein Temps de montée/descente de flèche 70 / 55s
Vitesse de rotation 0~2 r/min

 

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