Grue à flèche haute température pour aciérie pour atelier CCM (YZ)

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Info de Base.

N° de Modèle.
YZ

Type
Métallurgique

GB/T 24001-2004 Idt ISO14001: 2004
Passed

GB/T 19001-2000 Idt ISO 9001: 2000
Passed

Color
as Your Demand

Limited Switch
Included

Polyurethane Material Buffer
Included

Current Overload Protection System
Included

Voltage Lower Protection Function
Included

Lifting Mechanism
Electrical Hoist

Main Electrical Parts
Siemens Brand

Usage
Tranfering, Pour out The Molten Steel

Paquet de Transport
Exporting Standard

Spécifications
Chinese Standard

Marque Déposée
Kuangyuan

Origine
Xinxiang, Henan Province, China

Code SH
84261120

Capacité de Production
6000sets/Year

Description de Produit

Grues de charge de rebut en acier de 100/30 tonnes pour four de convertisseur

Méthode moderne de fabrication de l'acier, y compris la fabrication électrique de l'acier de convertisseur d'acier deux méthodes.
La sidérurgie électrique est principalement utilisée pour la fusion de l'acier spécial, la principale matière première étant la ferraille d'acier;
La fabrication de la vapeur du convertisseur est destinée à la fusion de l'acier commun, la principale matière première est le fer en fusion.

La structure de la grue de chargement du four électrique est similaire à celle de certaines grues de coulée. Puisque la grue soulève le métal non liquide, la plus grande différence avec les conditions de conception de la grue de coulée, pour la conception est que le mécanisme de levage principal ne tient pas compte du travail autonome, par conséquent, le choix du moteur de puissance est plus petit que la grue de coulée. L'environnement de travail de la grue de charge est dur, à température élevée, à poussière élevée, à haut niveau, à pleine charge et à travail fréquent.

En raison de la différence de direction, le type de grue de charge est différent. La grue de charge est équipée d'une grue de charge de four et d'une grue de charge de convertisseur de deux types.

Utiliser différents systèmes de vitesse avec un rapport de vitesse de 1:10 pour les mécanismes principaux tels que le levage, le déplacement sur chariot et le déplacement par grue. Nous pouvons également choisir la vitesse adaptée aux besoins du client.

Conditions de fonctionnement :
Température de fonctionnement : -10~+60° C,
Cours de travail : A6-A8,
Source d'alimentation : 3ph, 380 V, 50 Hz ou autre selon les exigences du client.

Caractéristique de sécurité :
Poids du dispositif protection contre les surcharges,
Tampon en polyuréthane de qualité supérieure, à roulement à long terme,
Interrupteur de fin de course de la grue, fonction de protection de la tension inférieure,
Système d'arrêt d'urgence,
Système protection contre les surcharges actuel, etc.

Conception et développement :
Nous croyons fermement en la conception et le développement pour l'amélioration des produits afin d'économiser de l'énergie et de l'argent. Nous avons une équipe formidable pour l'assurance qualité et nous nous sommes fixés pour atteindre des objectifs plus élevés et conquérir de nouveaux horizons.

Règles de conception et de construction :
Toutes les normes requises pour la grue sont la norme chinoise. Chaque grue passe par ce ; GOST ; SGS prouvé.

Moteurs : les moteurs sont utilisés spécialement pour les travaux de grue adaptés aux démarrages, aux manœuvres de marche arrière et au freinage fréquents conformément à la norme ISO 9001:2000 ISO 14001:2004. Les moteurs sont totalement enfermés dans une construction résistante à la poussière pied / bride de montage TESC / TEFC, Sq. Classe d'isolation F, protection IP55 pour le levage, les mouvements CT et LT.

Freins : nous faisons toujours 2 freins pour chaque mécanisme. Cela pourrait rendre la grue plus sûre. De plus, les propulseurs hydraliques de haute qualité sont les pièces les plus importantes pour faire fonctionner le frein de façon parfaite !

boîte de vitesses : les boîtes d'engrenages sont composées d'engrenages hélicoïdaux/droits et de pignons à coupe précise de table de cuisson d'une dureté de 250 à 350 BHN en carbone acier allié. Tous les pignons et pignons fonctionnant sur des roulements à billes/à rouleaux de type antifriction dans un bain d'huile totalement fermé, ce qui assure une lubrification par barbotage constante. L'engrenage hélicoïdal/droit est conçu pour une résistance adéquate et un résistance à l'usure optimal pour un fonctionnement en douceur et une longue durée de vie.

Roues: Les roues de crabe de grue, poutre principale et chariot d'extrémité sont produites dans notre atelier spécial de moulage sous vide (technique d'inclusion de sable) ) qui font nos roues plus élastique et surface extérieure dur-usure et durable.

Panneau électrique : conception modulaire, facilité d'installation et d'entretien, fonctionnement fiable, circuits sans fusible, câblage avec conduits et bornes compactes. Moteur protection contre les surcharges pour éviter toute surcharge.
Interrupteur de fin de course : des interrupteurs de fin de course de sécurité pour les butées sont fournis pour éviter tout déplacement trop long.

Peinture :
-deux couches d'apprêt avant assemblage et deux couches d'émail synthétique après essai.
-couleur: Selon votre demande

Nous sommes l'un des 10 plus grands fabricants de grues à pont de coulée, de grues métallurgiques, de grues de métallurgie en Chine, nous nous engageons à faire appel au plus professionnel de grues à pont de coulée, de grues de coulée, de grues de coulée, de grues de coulée en Chine.

Nom Mécanisme de levage Nom Mécanisme de déplacement
Chariot principal Chariot auxiliaire Pont
Capacité de levage T 75 20 Distance du rail M 7 1.8 16.5
Vitesse de levage m/min 7.73 18.7 Vitesse de déplacement M/min 39.2 46.5 77.7
Système de travail R7 A6 Système de travail A6 A6 R7
Hauteur de levage max. M 16 18 Distance tampon mm 100 100 240
moteur Puissance kw 63*2 55 Moteur Puissance kw 18.5 5 18.5*2
vitesse de rotation tr/min 584 725 vitesse de rotation tr/min 721 935 721
Plage M 16.5 Pression de roue max      
Puissance totale kw 249.5 Type de rail 43kg/m 43kg/m QU80
      Poids total 44.3 7.01 154
Source d'alimentation Triphasé 380 V   50 HZ

 

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