Renforcer Lonking LG833n Roue du chargeur frontal de 3 tonnes mini-chargeur
Renforcer Lonking LG833n Roue du chargeur frontal de 3 tonnes mini-chargeur image
Info de Base.
Description de Produit
chargeuse àRoues MCD835 caractéRistiques :
1)haute de La hauteur de dumping Et de Grande Distance de dumping.
2)Lonking Self-made Les transmissions de type planèTe.
3).Renforcer Et Optimiser La Structure de Conception.
4)l'application de l' éLectro-hydraulique de Commande de vitesses.
5). L'arbre de transmission Adopte Fin La Structure dentaire,ce qui Rend le Couple d'entraîNement de la Plus grande.
6.L'adoption de La pompe àDouble Point de confluence, Priored Amplificated de déBit Du systèMe de direction.
7.L'adoption de la Limite hydraulique Et Le SystèMe de direction d'urgence.
8. Avec Grand Angle de cabine Et de Vastes Et Lumineuses de L'espace
9..éQuipéS Avec Climatiseur, SièGe àSuspension haute , Confortable, fiable Et éLéGant.
2)Lonking Self-made Les transmissions de type planèTe.
3).Renforcer Et Optimiser La Structure de Conception.
4)l'application de l' éLectro-hydraulique de Commande de vitesses.
5). L'arbre de transmission Adopte Fin La Structure dentaire,ce qui Rend le Couple d'entraîNement de la Plus grande.
6.L'adoption de La pompe àDouble Point de confluence, Priored Amplificated de déBit Du systèMe de direction.
7.L'adoption de la Limite hydraulique Et Le SystèMe de direction d'urgence.
8. Avec Grand Angle de cabine Et de Vastes Et Lumineuses de L'espace
9..éQuipéS Avec Climatiseur, SièGe àSuspension haute , Confortable, fiable Et éLéGant.
Le paramèTre
| Ensemble Des donnéEs | ||||
| La CapacitéDu godet (m3) | 1.8 | |||
| Charge utile nominale (kg) | 3500 | |||
| Le Poids de fonctionnement (kg) | 11620±300 | |||
| Force de traction(kN) | 106±3 | |||
| Force de rupture(kN) | 103±3 | |||
| Vitesses de déPlacement (km/h) : | ||||
| Je | II | III | ||
| L'avant | 6.5 | 12.0 | 32,0 | |
| La marche arrièRe | 6.8 | 12.5 | 33,5 | |
| Le moteur | WP6G140E22\ DF CUMMINS 6BT5.9-C130 | |||
| Puissance nominale (kW/tr/min) | 97/2200 105/2200 | |||
| Couple de pic(Nm/tr/min) | 580/1400 560/1400-1600 | |||
| La tension de déMarrage(V) | 24 | |||
| Le Train motopropulseur | ||||
| Convertisseur de couple | Une seule éTape, Une seule turbine, éLéMent 3 | |||
| Ratio de couple | 3.2 | |||
| La transmission | Arbre de renvoi de La transmission Powershift | |||
| Le pignon | 3F/3R | |||
| Pression De Transmission(MPa) | 1.1~1.5 | |||
| RéDucteur principal | Pignon conique héLicoïDal, 1 éTage de RéDuction | |||
| RéDucteur final | RéDucteur planéTaire | |||
| Le pneu | 17.5-25 L-3 12PR TT | |||
| SystèMe de freinage | ||||
| Frein de service | Circuit unique ,d'éTrier De frein àSec | |||
| Pression de réGlage (MPa) | 0.7-078 | |||
| Le Frein de stationnement | L'éTrier contrôLéE par l'arbre flexible | |||
| Le frein de secours | L'éTrier contrôLéE par l'arbre flexible | |||
| SystèMe de direction | |||
| Type | SystèMe de déTection de charge hydraulique | ||
| Les cylindres-aléSage ×Course(mm) | 2-80×315 | ||
| La Pompe de direction | Pompe àEngrenages | ||
| La pression du systèMe(MPa) | 15 | ||
| Le déBit(L/min/tr/min) | 88/2200 | ||
| Angle de braquage | ±35° | ||
| systèMe hydraulique | |||
| Les véRins de relevage-aléSage ×Course(mm) | 2-125×784 | ||
| AléSage du véRin de basculement×AVC(mm) | 1-140×553 | ||
| ModèLe De Mise en oeuvre de La pompe | Pompe àEngrenages | ||
| Le déBit(L/min/tr/min) | 246/2200 | ||
| La pression du systèMe(MPa) | 16 | ||
| La pression du systèMe de commande pilote (MPa) | 2.5 | ||
| Temps de cycle hydraulique, La Charge nominale Dans le Godet(en Seconde) : | |||
| Raise(chargé) | Dump | Lower(vide) | Total |
| 5.5 | 1.3 | 3.7 | 10.5 |
| SystèMe éLectrique | |||
| La tension du systèMe(V) | 24 | ||
| Batterie (2 Dans la SéRie)(Ah) | 105 | ||
| Tension de la lampe(V) | 24 | ||
| CapacitéDe remplissage de service | |||
| RéServoir àCarburant(L) | 200 | ||
| Le RéServoir hydraulique(L) | 173 | ||
| Vilebrequin(L) | 17 | ||
| Transmission(L) | 36 | ||
| L' Essieu avant(L) / (L) de l'essieu arrièRe | 18.5/18.5 | ||
| SystèMe de climatisation | |||
| CapacitéDe chauffage(W) | 5900 (±10%) | ||
| CapacitéDe refroidissement(W) | 4800 (±10%) | ||
Qui nous sommes Chine Renforcer Lonking LG833n Roue du chargeur frontal de 3 tonnes mini-chargeur fabrication et fournisseur,Vous pouvez obtenir plus de détails par e-mail, vous obtiendrez un prix bon marché ou un prix usine.
Tags: chargeuse à roues, Les chargeurs, Renforcer Lonking LG833n Roue du chargeur frontal de 3 tonnes mini-chargeurSimilar Or Related
Contact Information
- Mobile : (86) 15238067380
- WhatsApp : (86) 15238067380
- Email : [email protected]
Si vous avez des questions ou souhaitez réserver une session, veuillez nous contacter.
