Haut de page marque 220t grue tout terrain SAC2200 Heavy Truck Crane
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Info de Base.
Description de Produit
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Le CCS2200 grue tout terrain utilise l'seself-montage et démontage des treuils principaux et auxiliaires, qui réduisent le poids de voyage de l'ensemble de la machine, améliorant ainsi l'efficacité et réduire la consommation de carburant.
Puissante capacité de levage
Les 220 tonne grue est équipée avec sept section rampes en forme de U composé de fines-grain plaque en acier haute résistance ; la plus longue durée de la rampe est 103m, hauteur de levée de 103.5m, max.Capacité de levage de 220t;
0°~ 40°automatique variable infinie luffing jib est appliqué pour garantir commode de basculer entre toutes les conditions de fonctionnement avec une grande efficacité.
| La capacité | Capacité de levage max. | 220t |
| Dimensions | Longueur hors tout | 15530MM |
| Largeur hors tout | 3000mm | |
| Hauteur hors tout | 4000mm | |
| Les essieux | 5 | |
| Distance de l'essieu-1,2 | 2750mm | |
| Distance de l'essieu-2,3 | 1650mm | |
| Distance de l'essieu-3,4 | 2490mm | |
| Distance de l'essieu -4, 5 | De 1650 mm | |
| Poids | Poids total | 60000 kg |
| Charge sur essieu avant | 12000 kg | |
| Charge sur essieu arrière | 12000 kg | |
| Le moteur | Modèle | BENZ |
| Puissance nominale | 390 kW/1800tr/min | |
| Le couple nominal | 2400 N.m/ 1100 tr/min | |
| Norme d'émission | Euro | |
| Voyager | Max. vitesse de déplacement | 81 km/h |
| Min.Rayon de braquage | 10 m | |
| Min.Rayon de braquage de tête de flèche | 11 m | |
| Le train motopropulseur | 10 × 8 | |
| Min. Garde au sol | 325 mm | |
| Angle d'approche | 20 ° | |
| Angle de départ | 17 ° | |
| Max. rampe maximale | 58 % | |
| La consommation de carburant par 100km | ≤ 72 L | |
| Performances principal | Plage de température | – 20 °C ~ + 40 ºC |
| Min.rayon de levage | 3 m | |
| Rayon de pivotement de queue de la superstructure | 4,85 m | |
| Section de flèche | 6 | |
| Forme de flèche | En forme de U | |
| Max. moment de la base de la rampe de levage | 7271 kN·m | |
| Max. moment de levage-full-sortir la flèche télescopique | 3540 kN·m | |
| Max. moment de levage-full-sortir la flèche télescopique+jib | 952 kN·m | |
| Boom Length-Base | 13,5 m | |
| Boom Length-Full-extension | 62 m | |
| – Extension de la rampe Length-Full+jib | 103,5 m | |
| Outrigger span(longitudinale/transversales) | 9,0 × 8,5 m | |
| Décalage de la flèche | 0°~40° | |
| La vitesse de travail | Max. une seule vitesse de levée de corde de treuil principal(pas de charge) | 130 m/min |
| Max. une seule vitesse de levée de corde de treuil auxiliaire(pas de charge) | 130 m/min | |
| Extension/rétraction complète du temps de la rampe | 550 / 550 s | |
| Plein Temps de montée/descente de flèche | 60 / 90 s | |
| Vitesse de rotation | 1,8 R/min | |
| Air conditionné | Cvc en haut de la cabine | Refroidissement et chauffage |
| En bas de la cabine HVAC | Refroidissement et chauffage |
2.Clear Photo :
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