Haut de la marque de 9 m de largeur 24 tonne SRP90s Plus 159 Kw/2000 tr/min Finisseur de béton bitumineux

SRP95M PLUS paver est alimenté par la Chine-III conforme Deutz BF6M OU SDEC SC9D, moteur diesel turbocompressé présentant un faible bruit et l'émission, forte puissance, haute fiabilité et la durabilité et de puissantes adaptabilité de carburant.

2.   Les réparations et maintenances

L'intégralement ouvrable capot moteur et les portes de gauche et droit de faire tous les points de réparation et entretien, y compris toutes les pompes, vannes de commande de travail et les éléments de filtre, facilement accessible.  

Le système de lubrification centralisé des fournitures de la graisse lubrifiante automatiquement pour les roulements de la décapeuse le convoyeur et le distributeur en spirale.

3.   Environnement de conduite et de circonscription

La console de commande peuvent être faites glisser latéralement et verticalement ajustée pour répondre aux besoins réels des différents opérateurs.  

Les sièges de gauche et droit peut être tourné vers le côté extérieur de la machine corps et de la rationaliser la structure de la cabine offre une bonne vision.  

Le grand auvent plastique renforcé de fibre de verre est facilement dans les deux côtés télescopique pour fournir un grand confort de conduite/riding l'environnement.

L'auvent et le tuyau de queue d'échappement peut être soulevé et abaissé simultanément par la pompe hydraulique manuelle pour améliorer la maniabilité et le confort de l'opérateur.

4.   Dispositif d'alimentation

L'allongé et élargi bac haute capacité permet d'atteindre une productivité élevée.  

Le ressort-push matelassé rouleau peut remarquablement réduire l'impact du convoyeur sur le finisseur et atteindre une plus grande qualité d'exploitation.

5.   Le moyen de transport/système de distribution

Quatre jeux de plein-hydraulique indépendant gauche et droit de cession de matériel/systèmes de distribution sont adoptées et de la technologie de contrôle de détection à ultrasons est adopté pour le niveau de matériau de contrôle pour assurer la fourniture de matériaux uniforme en complètement de manière proportionnelle.  

Le grand diamètre et de grande hauteur de la structure de distribution en spirale dispose de la capacité de distribution d'alimentation, basse vitesse de distribution, et de bas de la ségrégation.  

La spirale droite et gauche des distributeurs peuvent être commandés séparément et la garde au sol de distributeurs est réglable en continu pour s'adapter aux besoins de pavage de différentes épaisseurs.

6.   Chape

SRP95M PLUS paver est équipé d'chape assemblés mécaniquement, avec double-d'autosurveillance en continu, et la haute fréquence réglable de pré-compacité.  

Le cadre de haute résistance de la structure et la grande plaque de base résistantes à l'usure atteindre un haut niveau de la stabilité de pavage et de bonne qualité d'exploitation.

7.   Système de contrôle

La dernière génération Shantui finisseur réalise le système de gestion intelligente de fonctionnement à vitesse constante de pavage et de commutation automatique entre les conditions de travail diversifié et intègre le dysfonctionnement du système de diagnostic automatique à moniteur en temps réel de la machine.

L'intelligente les fonctionnalités du système de mise à niveau de haute précision de mise à niveau et de solides performances anti-parasite.

L'excellent système de contrôle ergonomique dispose de haute fiabilité et de maniabilité.  

Le contrôle des pièces et les commutateurs sont disposés comme par logique fonctionnelle afin de réaliser des opérations simples et bon interfaces homme-machine.

8.   Système de déplacement

Le système hydraulique est contrôlée par la société indépendante à gauche et droit des micro-ordinateurs pour obtenir une bonne stabilité à basse vitesse linéaire et les performances de conduite.  

Les pignons d'entraînement, tendeurs galets de chenille, rouleaux de transporteur, et les voies de marques de renommée nationale sont appliqués et l'extension de pistes sont indépendamment entraînée pour atteindre le couple et d'entraînement haute vitesse uniforme et de garantir la planéité de pavage et uniforme de la compacité.