Haut de la marque 25 Ztc250V431 ton nouveau camion grue avec 4 Section de flèche
Haut de la marque 25 Ztc250V431 ton nouveau camion grue avec 4 Section de flèche image
Info de Base.
N° de Modèle.
ZTC250V431
Type
bras Droit
Max. Load Moment of Basic Boom
960kn.M
Slewing Speed
0 – 2.7r/Min
Max.Travel Speed
90km/H
Max.Gradeability
42%
Main Boom Length
10.7- 35.0 M
Main Boom Angle°
-1 – 80
Jib Length
8.0m
Max. Lifting Height of Main Boom
35.4 M
Max. Lifting Height of Fly Jib
43.0m
Paquet de Transport
Nude Package
Spécifications
13100x2500x3450mm
Origine
China
Code SH
8705109100
Capacité de Production
10000
Description de Produit
Haut de la marque 25 ZTC250V431 ton nouveau camion grue avec 4 Section de flèChe
FonctionnalitéS :
-
Nouvelle géNéRation 4.0 Plate-forme de la séRie 25T avec 4 section flèChe principale(10,7 M-35m).
-
Max.Moment de levage atteint à960 kN.M, hauteur de levage max.Avec jib jusqu'à43m.
-
Plus d'opéRation/vitesse de travail.
-
Retour sur investissement rentable
Le paramèTre :
| Le point | Unité | Valeur | ||
|---|---|---|---|---|
| Le rendement de travail | CapacitéDe levage nominal maximum | Kg | 25000 | |
| Max.De Moment de charge de la rampe de base | KN.M | 960 | ||
| Max. De moment de charge flèChe principale(complèTement éTendu) | KN.M | 600 | ||
| Max.De Moment de charge de la rampe de base | M | 11.4 | ||
| Max. Hauteur de levage de flèChe principale | M | 35,4 | Ces ParamèTres ne comprennent pas la déFlexion de flèChe principale et flèChe | |
| Max. Hauteur de levage de flèChe | M | 43.0 | ||
| Des Vitesses de travail | Max. Treuil corde(principaux de vitesse de treuil) | M/min | 135 | Lors de La Couche 4 |
| Max. Treuil corde vitesse(treuil auxiliaire) | M/min | 135 | À La 2e Couche | |
| Temps de demrricking de flèChe | S | 25 | ||
| Temps de demrricking de flèChe | S | 25 | ||
| Vitesse de pivotement | R/min | 0 -2,7 | ||
| ParamèTres de conduite | Max. La Vitesse de conduite | Km/h | 90 | |
| Max. Rampe maximale | % | 42 | ||
| DiamèTre de braquage | M | ≤20 | ||
| Min. Garde au sol | Mm | 250 | ||
| La consommation de péTrole par centaines de kilomèTres | L | 28 | ||
| La masse | Le port en lourd En condition de roulage | Kg | 27800 | |
| RéDuire la masse du véHicule complet | Kg | 27670 | ||
| Charge sur essieu avant | Kg | 6500 | ||
| Charge sur essieu arrièRe | Kg | 21300 | ||
| Dimensions | Dimensions globales(L×B×H) | Mm | 13100×2500×3450 | |
| Outrigger Propagation(L) | M | 5.40 | ||
| Outrigger Propagation(W) | M | EntièRement éTendu:6.2, Intermediately Extended:4.25 |
||
| Rayon de pivotement de queue | Mm | 3265 | ||
| Longueur de flèChe principale | M | 10,7 – 35,0 | ||
| Angle de flèChe | ° | -1 – 80 | ||
| Longueur de flèChe | M | 8.0 | ||
| Offset | ° | 0,15,30 |
Photos :
Informations de la sociéTé:
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