Top grue pour camion Qy100K-I 100ton avec moteur Weichai
Top grue pour camion Qy100K-I 100ton avec moteur Weichai image
Info de Base.
Description de Produit
•L'innovante jib systèMe adopte bloc intéGré, plug-in têTe de flèChe et flèChe octogonale, qui a une excellente performance de levage et de travaux de levage sûR et fiable.
•L'éTirer et de réTraction unique technique éVite le coude du tuyau de base et le véRin et de la pause de la rampe causéPar erreur de manipulation, àAméLiorer la séCuritéDes opéRations.
•Huit techniques en matièRe de brevets s'assurer le bon, haute efficacitéEt l'éNergie de la conservation de la levéE, rotation et luffing systèMes.
•Le limiteur de couple adopte l'éCran LCD couleur, la réAlisation de l'intelligence de l'éChec du diagnostic.La préCision est en avance de l'industrie.
•Adopter le nouveau moteur hydraulique avec de gros point de déPart de couple, rendant le plus sûR de levage secondaire.
•Conception permet àL'humanitéEt de contrôLe de la cabine cabine plus spacieuse et facile àUtiliser.
•Six technologies de fabrication unique d'assurer la haute qualité.
•ÉTendre la levéE de l'espace et la portéE, ce qui améLiore grandement la capacitéDe levage de la partie avant.
| La dimension | Unité | QY100K-I |
|---|---|---|
| Longueur, largeur, hauteur | Mm | 15600×3000×3850 |
| Base de roue | Mm | 1420+2420+1800+1420+1505 |
| Poids | ||
| Poids total des frais de voyage | Kg | 54900 58000 |
| La charge par essieu | ||
| Essieu 1 | Kg | 7500 7500 |
| 2 de l'essieu | Kg | 7500 7500 |
| 3 de l'essieu | Kg | 8300 10000 |
| 4 de l'essieu | Kg | 12000 12500 |
| 5 de l'essieu | Kg | 12000 12500 |
| 6 de l'essieu | Kg | 7600 8000 |
| L'alimentation | ||
| Puissance nominale du moteur | KW/(r/min) | 360/1800 (306/1900) |
| Couple nominal du moteur | N.M/(r/min) | 2200/1300 (2010/1200) |
| RéGime nominal du moteur | R/min | 1800 (1900) |
| Min.Garde au sol | Mm | 310 |
| Frais de voyage | ||
| Angle d'approche | ° | 20 |
| Angle de déPart | ° | 14 |
| Distance de freinage (à30km/h) | M | ≤10 |
| Max.De catéGorie capacité | % | 40 |
| Min.DiamèTre de braquage | M | 24 |
| La consommation de carburant pour 100km | L | 70 |
| Performances principal | ||
| Max.CotéS total la capacitéDe levage | M | 100 |
| Min.Rayon de fonctionnement nominale | 3 | |
| Rayon de braquage àLa queue de la platine | ||
| Contrepoids | Mm | 4200 |
| Treuil auxiliaire | Mm | 4590 |
| Couple de levage max. | De 3450 | |
| Rampe de base | KN.M | 3450(4m×88t) |
| EntièRement flèChe éTendue | KN.M | 1950(24m×7.1t) |
| EntièRement flèChe éTendue+ jib | KN.M | 1230(19.2m×6t) |
| Outrigger span (pleine extension) | ||
| Longitudinal | M | 7.56 |
| Lateral | M | 7.6 |
| La hauteur de levage | ||
| Rampe de base | M | 13.5 |
| EntièRement flèChe éTendue | M | 50,9 |
| EntièRement flèChe éTendue+ jib | M | 70,4 |
| Longueur de flèChe | M | 13.5 |
| EntièRement flèChe éTendue | M | 51 |
| EntièRement flèChe éTendue+ jib | M | 51+18.1+4 |
| La vitesse de travail | ||
| Angle de réGlage de la flèChe | ° | 0,15,30 |
| Luffing Temps de rampe | S | 75 |
| FlèChe | ||
| Temps de flèChe téLescopique | ||
| Une extension complèTe | S | 160 |
| Vitesse de rotation maxi. | R/min | 2 |
| Outrigger Temps de réTraction/extension | ||
| Outrigger dans l'extension/réTraction de faisceau | S | 25/15 |
| Outrigger jack dans l'extension/réTraction | S | 45/25 |
| Vitesse de levage (corde unique, la couche 4) | ||
| Treuil principal | M/min | 105 |
| Treuil auxiliaire | M/min | 104 |
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