Haut de la vente marque chinoise tambour unique rouleau compacteur route XS163j
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Info de Base.
Description de Produit
* Utiliser la série H, l'eau de refroidissement, à quatre cylindres à quatre temps turbo, injection directe, inculpés et refroidisseur intermédiaire air-air moteur diesel à faible vitesse fabriqué par Shanghai. Ce type de moteur diesel a une très grande puissance de la réserve et a la fonction d'énergie et réduction du bruit. Le moteur répond aux exigences des normes d'émissions Phase II de la Chine.
* L'entraînement hydraulique de tambour arrière, adopter le système d'entraînement hydraulique fermé composé de la pompe à piston à cylindrée variable et le piston moteur pour assurer une meilleure performance et d'entraînement rampe maximale.
* Utilisez la boîte de vitesses mécanique avec synchro mesh pour réaliser un fonctionnement pratique de l'unité.
* L'embrayage principal utilise le poids-lourds de l'embrayage spécial qui est le type sec normalement combinées embrayage à friction avec une performance fiable et de la bonne maintenabilité.
Le point
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Unité
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XS163J
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||
Masse de service
|
Kg
|
16000
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Masse de roue motrice distribué
|
Kg
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8000
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Masse de roue de vibration distribué
|
Kg
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8000
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La ligne de charge statique
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N/cm
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376
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Fréquence de vibration
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Hz
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28/33
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L'amplitude théorique
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Mm
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1.9/0.95
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Force passionnant
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KN
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290/200
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Plage de vitesse
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L'avant
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Je
|
Km/h
|
2,85
|
II
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Km/h
|
5.08
|
||
III
|
Km/h
|
11.17
|
||
L'arrière
|
Je
|
Km/h
|
2.88
|
|
II
|
Km/h
|
5.02
|
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Base de roue
|
Mm
|
3076
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Largeur de compactage
|
Mm
|
2130
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Rampe maximale théorique
|
%
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30
|
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Rayon de braquage minimum
|
Mm
|
6800
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Diamètre de roue de vibrations
|
Mm
|
1523
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Garde au sol minimum
|
Mm
|
440
|
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Le moteur
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Modèle
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SC4H140.1G2
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Régime nominal
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R/min
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1800
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Puissance nominale
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KW
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103
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Dimension hors tout (longueur x largeur x hauteur)
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Mm
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6150*2300*3200
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