Le tracteur 100niveleuse HP à petit prix de niveleuse à moteur Gr100 Gr135 Gr165
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Info de Base.
Description de Produit
Système de freinage du frein de voyager SystemThe adopte les composants du circuit hydraulique de Rexroth (Allemagne). Le moyeu de frein hydraulique de type s'applique ses performances sur les quatre intermédiaires et les roues arrière. Le système de frein de stationnement est de type-moyeu de frein à main, qui assure la sécurité pendant le voyage par l'application de sa fonction sur l'arbre de sortie de boîte de vitesses.
: L'adoption du système de direction avec capteur de charge. L'économie d'énergie supérieure entièrement le système de direction hydraulique rend possilbe, avec le châssis articulé, à l'achive facile et une direction souple.
ChassisBeing de structure soudée, juste comme une boîte, il est donc assez fort pour garantir l'absence de déformation.
Cabinwith à grand champ de vision, faible bruit, rayonnement ultraviolet, et en verre de protection avec Curtis (USA) ou de l'Allemagne) VDO (tableau de bord, siège réglable en hauteur, radio, cendrier, coupe-siège etc. de la cabine est conçue pour être belle et très confortable.
Mécanisme de pivotement : être monté avec un matériau dur doublure, facile et souple qui assure le déplacement de la lame, et la planéité de la haute précision et faible coût de maintenance ainsi.
Système de fonctionnement : avant/arrière réglable, opertion pannel avec multi-mode distributeur HUSCO, contrôlé électriquement Z-F Boîte de vitesses, il est donc assez facile de faire de toute opération.
Transmission : l'adoption avec l'auto-Verrouillage/deverrouillage de NO-SPIN différentiel anti-glissement, heavy-duty équilibre Case, lourds de transmission de chaîne à rouleaux, qui tous s'assurer que le système de transmission est demeuré stable.
L'extérieur du carter moteur adopots DesignThe le verre qui est en acier à faible bruit, Rusty-preuve, à la corrosion de la prévention, protection anti-chocs et d'être, de sorte inclinable avec beau et facile d'entretien et réparation pour le moteur.
BladeThe lame est de matériaux très durs, et il est contrôlé par deux vérins pour changer l'angle, de sorte avec une parfaite régularité et l'équilibre. Et d'angle de coupe peut être facilement contrôlé selon différentes conditions du sol.
| Spécification de base | |
|---|---|
| Le modèle de moteur | 4BT3.9 |
| Puissance nominale/vitesse | 75/2400kw/tr/min |
| Dimension(LXLXH) | 6880 jusqu'×2375×3150mm |
| Le poids de fonctionnement(standard) | 7000kg |
| Spécification des performances | |
| Vitesse de déplacement ,l'avant | 5,10,20,39km/h |
| Vitesse de déplacement ,la marche arrière | 8,25km/h |
| Force de traction(f=0,75) | 41.6KN |
| Max. rampe maximale | 20 % |
| Pression de gonflage des pneus | 350KPa |
| La pression hydraulique de travail | 16MPa |
| La pression de transmission | 1.3~1.8MPa |
| Spécification d'exploitation | |
| Max. Angle de braquage de roues avant | ±50° |
| Max. Angle d'inclinaison des roues avant | 17° |
| Max. Angle de l'oscillation de pont avant | ±15° |
| Max. Boîte de dialogue Angle de l'oscillation de l'équilibre | |
| Angle d'articulation de châssis | ±27° |
| Rayon de braquage min. en utilisant l'articulation | 5.9M |
| Biade | |
| Au-dessus de la masse maximale de levage | 300mm |
| Profondeur maximale de la coupe | 350mm |
| Angle de position de lame maximale | 45° |
| Angle de coupe de lame | 28°_70° |
| Cercle de rotation réversible | 120° |
| Largeur x Hauteur de versoir | 3048×500 mm |
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