Chariot avec grue Grue Zoomlion 25 tonne chariot machine QY25D531
Chariot avec grue Grue Zoomlion 25 tonne chariot machine QY25D531 image
Info de Base.
Description de Produit
Zoomlion de haute qualité 25t Camion grue QY25D531R Prix de la machine
Fonctionnalité
• En permanence La promotion globale rend notre capacité de levage de grue être améliorée et une fois encore une fois.
• 8, 0 m de longueur de bras, la longueur de flèche principale(10, 6 – 40, 0 m).
• Optimisation de la position de pivotement central augmente la capacité de levage de la grue au cours de l'arrière.
• Les grandes outrigger span améliore le groupe de travail de la stabilité de la grue grandement,
• Adopter la structure de l'analyse avancée au niveau international et les méthodes de calcul pour développer la capacité de levage de la grue profondément.
• Les principaux processus de fabrication de la rampe dans le commerce.
Paramètres
| Le point | Unité | Valeur | Remarques | |
|---|---|---|---|---|
| Le rendement de travail | Capacité de levage nominal maximum | Kg | 25000 | |
| Max. De moment de charge de la rampe de base | KN. M | 1029 | ||
| Max. De moment de charge flèche principale(complètement étendu) | KN. M | 564 | ||
| Max. De moment de charge de la rampe de base | M | 11.1 | ||
| Max. Hauteur de levage de flèche principale | M | 40, 5 | Ces paramètres ne comprennent pas la déflexion de flèche principale et flèche | |
| Max. Hauteur de levage de flèche | M | 48.5 | ||
| Des vitesses de travail | Max. Treuil corde(principaux de vitesse de treuil) | M/min | 120 | Lors de la Couche 4 |
| Max. Treuil corde vitesse(treuil auxiliaire) | M/min | 100 | À la 2e Couche | |
| Temps de demrricking de flèche | S | 40 | ||
| Temps de demrricking de flèche | S | 80 | ||
| Vitesse de pivotement | R/min | 0 -2, 2 | ||
| Paramètres de conduite | Max. La Vitesse de conduite | Km/h | 78 | |
| Max. Rampe maximale | % | 37 | ||
| Diamètre de braquage | M | ≤22 | ||
| Min. Garde au sol | Mm | 235 | ||
| La consommation de pétrole par centaines de kilomètres | L | 35 | ||
| La masse | Le port en lourd en condition de roulage | Kg | 32400 | |
| Réduire la masse du véhicule complet | Kg | 32270 | ||
| Charge sur essieu avant | Kg | 6500 | ||
| Charge sur essieu arrière | Kg | 25900 | ||
| Dimensions | Dimensions globales(L×B×H) | Mm | 13000×2550×3500 | |
| Outrigger propagation(L) | M | 5.36 | ||
| Outrigger propagation(W) | M | Entièrement étendu: 6.1, Intermediately extended: 4.2 |
||
| Rayon de pivotement de queue | Mm | 3385 | ||
| Longueur de flèche principale | M | 10.6 – 40.0 | ||
| Angle de flèche | ° | -2 – 80 | ||
| Longueur de flèche | M | 8.0 | ||
| Offset | ° | 5, 17, 30 |
Contact
Mobile: +86-15026835867
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