Châssis de chargement Two-Axle rt60 60 tonnes en terrain accidenté Crane
Châssis de chargement Two-Axle rt60 60 tonnes en terrain accidenté Crane image
Info de Base.
Description de Produit
RT60 est un modèLe haut de gamme mis au point et l'expéRience de l'institut de R&D en Europe, qui a éTéApprouvéPar la CE dans l'Europe.Le produit est éQuipéDe deux châSsis de chargement de l'essieu et a deux types de modèLe de conduite, quatre types de transformer les modèLes et de l'arrièRe-et-La fonction de conduite de marche avant.Le produit comporte cinq sections principales de grand cercle quadrangulaire doom, H-type outrigger ainsi que la production combinéE d'auto-DéPose et installation du contrepoids.Il y a trois types de modèLes de fonctionnement comme l'opéRation avec le soutien de l'Outrigger, fonctionnement avec le soutien de Tyr et de la pendaison en roulage.Il est largement utiliséDans le champ de péTrole, une mine, route et la construction de ponts, l'entreposage de base et d'autres sites de construction.
Points forts du produit :
La technologie de l'Europe, àLa têTe de niveau de performances
Le produit est éLaboréPar la Chine et en Allemagne avec de déLicates de la conception.Le produit a une forte puissance de levage complet avec ses 43,2 doom principal m et 17,5 m de flèChe auxiliaire dans les mêMes conditions aux limites.
Les manoeuvres et souple, rapide et efficace
La vitesse max atteint 35km/h et le max rampe maximale est de 65 % et le rayon de braquage min.Est 6,1 m.Tous ces trois facteurs rendent souple.
Le produit est éQuipéAvec une grande puissance, les institutions spéCialiséEs du systèMe de cross-country pneu pattern et le patin de réSister àL'engrenage de blocage du difféRentiel.Tous ces trois facteurs rendent plus de toutes sortes d'entraîNement de la route facilement.
SûRe et fiable, aucun souci àManipuler
Le produit est éQuipéDe systèMe de contrôLe de la protection de levage en cas de surcharge, de la réTractation et sur-éTirement ainsi que la technologie exclusive dans ce domaine comme roue de pont arrièRe de retour automatique et àLa séCuritéDu systèMe de contrôLe de la conduite du systèMe de protection automatique.Tous ces éLever ses performances de séCuritéEn grande partie.
Le produit est éQuipéDe fonctionnalitéS principales dans ce domaine, professionnel correspondant àLa mise àNiveau et de test d'éValuation systéMatique.Et il a passéLe test comme conduire 40,00km et 10,000 fois pendaison.ÀLa fois garantir sa fiabilité.
Protection éConomique et de l'environnement, avec des éConomies de coûT
Le produit est éQuipéD'optique du systèMe de transmission de puissance correspondant et avec fonction de verrouillage du convertisseur de couple, qui diminuent la consommation de péTrole plus de 20 % àHaute vitesse.
Le contrôLe de la puissance éLectrique variable diminue la consommation d'huile globale de 15 % et prolonge la duréE de service des pièCes par 15 %.
Le systèMe luffing vers le bas-gravitéRend le produit ne néCessitent pas de suppléMent de puissance et enregistrer la consommation de péTrole.
Confortable àManipuler, pratique pour l'exploitation
Le produit est éQuipéAvec plein de l'hydro-systèMe de commande de direction et la boîTe de vitesses manuelle automatique, qui le rendent facile àManipuler.
Le produit est éQuipéD'escalader humanisé, l'entretien de l'éChelle de l'accèS et de contrôLe Mise en page.Et le produit est éQuipéAvec les professionnels de l'homme-machine analyse de simulation d'ingéNierie, exquise interface homme-machine et de stand-alone de diagnostiquer la fonction de déFaut.Il est confortable àManipuler et commode pour l'exploitation.
La dimension |
Unité |
Le XCM RT60A |
Longueur hors tout |
Mm |
13300 |
Largeur hors tout |
Mm |
3180 |
Hauteur hors tout |
Mm |
3889 |
Poids |
|
|
Poids total des frais de voyage |
Kg |
40810 |
L'alimentation |
|
|
Le modèLe de moteur |
|
QSB6.7 |
Puissance nominale du moteur |
KW/(r/min) |
194 |
Couple nominal du moteur |
N.M/(r/min) |
842 |
Frais de voyage |
|
|
La vitesse de déPlacement maxi. |
Km/h |
35 |
Min.DiamèTre de braquage |
M |
12.2 |
Min.Garde au sol |
Mm |
495 |
Angle d'approche |
° |
20 |
Angle de déPart |
° |
17 |
Max.De catéGorie capacité |
% |
65 |
La consommation de carburant pour 100km |
L |
– |
Performances principal |
|
|
Max.CotéS total la capacitéDe levage |
T |
60 |
Min.Rayon de fonctionnement nominale |
M |
3 |
Rayon de braquage àLa queue de la platine |
M |
4.1 |
Couple de levage max. |
KN.M |
2033 |
– Extension de rampe complèTe |
M |
11.3 |
Plein de la rampe d'extension+jib |
M |
35,8 |
Longueur de flèChe |
M |
49.1 |
La vitesse de travail |
|
|
Temps de montéE de flèChe |
S |
80 |
DuréE d'extension complèTe de la rampe |
S |
110 |
Vitesse de rotation maxi. |
R/min |
– |
Vitesse max.De treuil principal (une seule corde) |
M/min |
– |
Vitesse max.De aux.(un seul treuil corde) |
M/min |
2 |
Qui nous sommes Chine Châssis de chargement Two-Axle rt60 60 tonnes en terrain accidenté Crane fabrication et fournisseur,Vous pouvez obtenir plus de détails par e-mail, vous obtiendrez un prix bon marché ou un prix usine.
Tags: camion grue, Châssis de chargement Two-Axle rt60 60 tonnes en terrain accidenté Crane, Les grues