Utilisé Shacman Dongfeng Chariot 6 roues motrices off-road jusqu′sélection Style voiture RC avec porte ouverte camion de ramassage
Utilisé Shacman Dongfeng Chariot 6 roues motrices off-road jusqu′sélection Style voiture RC avec porte ouverte camion de ramassage image
Info de Base.
Description de Produit
Le moteur
Marque du moteur | SINOTRUK |
Le modèle de moteur | Deo615.47, 371hp |
Type de moteur | Diesel injection directe 4-temps, moteur 6 cylindres en ligne, refroidi par eau, turbo-charge & refroidisseur intermédiaire |
Déplacement | 9.726 litres |
Max. La sortie | 371hp@2200tr/min |
Alésage/AVC | 126/130mm |
Le taux de compression | 17:1 |
Consommation spécifique de carburant | ≤193g/kW.h |
La cabine du conducteur (un dormeur avec A/C)
Type | Commande de marche avant, de la cabine inclinable hydrauliquement par 60o |
La construction | Norme actuelle construction tout acier |
Tableau de bord | Clairement visible |
Sièges | Conducteur et passager fixe réglable |
Les ceintures de sécurité | Pour le conducteur et passager |
Le verre | Le verre de sécurité trempé |
Pare-soleil | Double, réglable |
Les miroirs | Grand, convexe du type de chariot |
Vent d'essuie-glace de l'écran | 3 Le vent de l'écran du bras essuie-glace avec 3 vitesses |
Un système de divertissement | FM/AM/SW, 4 band radio avec lecteur de cassette, deux le président et l'antenne |
Volant de direction | Volant réglable |
Avertisseur sonore | Le klaxon pneumatique |
De bord | Écran LCD avec voyant LED |
DESCRIPTION PRINCIPALE | ||||
Dimension globale | 8545mm*2496mm*3350mm (L*W*H) | |||
Le fichier payload | 25-30 tonne | Poids à vide | 12500kg | |
Porte à faux avant | 1500mm | Porte à faux arrière | 1870mm | |
L'empattement | +13503825mm mm | |||
Châssis | ||||
Marque du châssis | SINOTRUK HOWO | |||
Type de conduite | 6×4 | |||
La cabine | HW76, côté gauche, d'entraînement de la climatisation, un lit | |||
Et la puissance du moteur | Marque : SINOTRUK, moteur diesel, 336hp (247kw), 4-temps, d'injection directe 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbo-charge et inter-refroidissement, norme de dépollution Euro II |
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La direction | ZF8098, avec assistance de direction hydraulique | |||
La transmission | HW15710, 10 vitesses de marche avant et 2 vitesses arrière | |||
L'embrayage | Modèle : 430, embrayage diaphragme | |||
L'essieu avant | HF9, la capacité de charge de 9 tonne, frein à tambour | |||
L'essieu arrière | HC16, la capacité de charge de l'essieu tandem 13000kg x2, ratio 5,73 | |||
Le pneu | 12.00-20, 11unités dont 1 pneu de rechange | |||
Caisse CARGO | ||||
Dimension interne | 5600mm*2300mm*1500mm(L*W*H) | |||
Vérin hydraulique | Ventrale le système de levage de type T | |||
Épaisseur de tôle en acier | Étage 8mm, la paroi latérale 6 mm | |||
Le hayon | Une seule pièce avec d'articulation supérieure de hayon, système de verrouillage de sécurité |
Conseils pour construire votre caisse de camion | ||
Le milieu de transport | Plancher(mm) | Côté(mm) |
Le sol ou de pierre | 8 | 4 |
Les déchets de construction | 10 | 6 |
Big Ore | 12 | 8 |
Le charbon | 6 | 4 |
L'argile | 8 | 4 |
Le grain ou engrais chimique | 6 | 4 |
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