Marcher derrière le tambour double rouleau vibratoire de la route de la construction

Chine 
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Info de Base.

N° de Modèle.
SARRD

Vitesse Voyage
25cm / s

Force Centrifuge
13.5KN

Certificat
CE, ISO 9001: 2000

État
Nouveau

Drive Mode
Hydraulic Drive

Engine Model
Honda 9.0HP,Gasoline Engine

Vibration Frequency(Hz)
60

Walking Mode
Forward & Back

Turning System
Hydraulic RAM

Veneer Pack(L*W*H)
155X94X108cm

Capacity of Water Tank(L)
40

Static Linear Pressure
54

Climbing Capacity
25%

Power(W)
9.0HP

Paquet de Transport
Wooden Case or as Your Request

Spécifications
CE

Marque Déposée
Super-above

Origine
Jiangsu, China

Code SH
8429401900

Capacité de Production
1000PC/Month

Description de Produit

   Marcher derrière les rouleaux de la route de tambour double
 

Moteur Honda part guidé double rouleau vibratoire de tambour pour la vente (FYL-S600)        

Modèle

SARRD-S600

SARRD-S600C

Vitesse de marche

0-4 km/h

0-4 km/h

Capacité d'escalade

30 %

30 %

Dur

La station hydraulique

La station hydraulique

Le contrôle des vibrations

Embrayage automatique

Embrayage automatique/ l'embrayage électromagnétique

Charge linéaire statique

53N/cm

53N/cm

L'amplitude nominale  

0.5Mm

0.5Mm

 

Fréquence de vibration  

70HZ

70HZ

Force passionnant

20KN

20KN

 

Réservoir d'eau

20L

20L

Réservoir à huile hydraulique

21L

21L

Le modèle de moteur

HONDA GX270

CF178F

L'alimentation

9.0HP

6.0HP

Taille de la roue en acier

Φ425X600X2

Φ425X600X2

Taille du paquet

1450X1100X1200

1450X1100X1200

poids net

550kg

550kg

Mode de démarrage

La main

Main/Electric

Introduction pour marcher derrière les rouleaux de la route de tambour double      

Le mini marcher derrière les rouleaux de la route de tambour double  sont de petite taille, appliquée à rouleau vibratoire raccommodage andmaintaining diverses routes, l'autoroute de l'épaule, en bordure de route à pied, aire de stationnement, terrain de sport et jardin gazon.  Ils sont particulièrement adaptés pour le compactage de domaines étroits comme canal de pipeline et tranchée de drainage, etc.

Caractéristiques de marcher derrière les rouleaux de la route de tambour double   

1. Réservoirs d'eau afin de réduire les graves difficultés, de sorte que le matériel peut être une croissance continue dans les heures de travail  
2.un rayon de fonctionnement est de petite taille, peuvent travailler dans une petite zone  
3.Operationhandle intégrée avec les voyages, accélérateur du moteur et les vibrations des contrôles de fonctionnement simple et facile.  
4. La marche arrière et avant hydraulique  
5.  Utilisation de la poignée réglable opération de pliage  

Fonctionnalités et avantages

Rouleau de la route de tambour double Caractéristiques produit :

1. Le levier de commande Deadman offre  la protection de recul.

2.  frein de stationnement mécanique

3.  Poignée multi-positions pour  le confort du conducteur et simplifié de transport.

4.Dans l'huile du refroidisseur intégré permettra d' accroître la productivité de la machine

5.Conception ergonomique  des contrôles sont idéalement placé pour assurer la vitesse et les vibrations.

6.Anti vibration des contrôles d' assurer sans fatigue et une faible HAV ( vibration main/bras) pour l' opérateur

7.Le  jeu latéral et freiner le dégagement permettent d'    approche la plus proche possible aux chaussées,bordures,les murs et autres obstacles

8.Double  tambours lisse avec le bord biseauté elinimates marque sur le terrain et de l'asphalte.

9.Un accès facile à   moteur diesel à montage avant .

10.65 litres, l'eau libre à la corrosion des réservoirs montés à l' arrière du rouleau réduit son et maintient  à un minimum de poussière.

11.La vibration est contrôlée par facile à atteindre sur et hors du commutateur de vitesse contrôlée  levier à main.

12.Deux  barres de racloir sur chaque tambour d' assurer un  tambour propre lors du travail sur l'asphalte.

13. Dépassement minimal offrant adapté  et de freiner le dégagement latéral.

14.  Poignée ergonomique avec dead man  offrant une protection à l'opérateur de contrôle dans  les applications de recul.

15.Un   système d'entraînement entièrement hydraulique se compose de  bosse hydraulique et  des moteurs hydrauliques offre infiniment variable,  la vitesse de travail pour les voyages et les vibrations,l'élimination de l'  entretien régulier et ajustements qui    nécessitent des rouleaux entraîné par chaîne.
Unique   système d'entraînement de pompe/d'embrayage permet de    démarrage par temps froid et   ne permet aucune charge de démarrage du moteur

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