Xcg matériel de construction Xe60 pelle 6 tonnes de petits prix de vente
Xcg matériel de construction Xe60 pelle 6 tonnes de petits prix de vente image
Info de Base.
Description de Produit
Chinois Mini-excavateur Xe60 6 tonnes pour la vente
XE60CA adopte un moteur Yanmar excellent en protection environnementale et de l'éNergie.En outre, il utilise un systèMe hydraulique load sensibles, en mesure de garantir un meilleur contrôLe de l'opéRateur de la machine et un meilleur mouvement de la coordination, de réDuire la demande pour le fonctionnement de la compéTence du conducteur;En outre, la fiabilitéDe ce systèMe a éTéReconnu par la majoritéDes utilisateurs.Le stress et de la structure de l'optimisation de l'analyse de ces composants cléS plates-formes, les bras de pivotement, les tiges de godet et abaisser le châSsis est pleinement garanti la fiabilitéDes éLéMents structuraux.La maintenance quotidienne est suffisamment pratique et vous avez seulement besoin d'ouvrir le capot arrièRe pour le maintien de l'huile moteur, de carburant et filtres àAir.
Petite pelle XE60CA
1.Poids de fonctionnement :5630kg
2.Godet standard de 0.23m3
3.Max.Creuser :5630mm de hauteur
4.Nous OILGEAR systèMe hydraulique
5.Moteur:39,8 kw Japon Yanmar 4TNV94L
6.XCg systèMe éLectronique
7.Cabine avec une/C, ROPS/FOPS
8.Avec un marteau de rupture SB40/GO2T
9.Avec le véHicule àChenilles en caoutchouc
XCg excavatrice chenilléE hydraulique XE60 produites dans la technologie de chat avec le Japon MOTEUR YANMAR a de trèS bonnes performances, il peut êTre éQuipéDe véHicule àChenilles en caoutchouc, spéCialement adaptéPour une utilisation de la route de la ville, il pourrait êTre utiliséPour creuser dutches, et de la rupture de la route en béTon normal.
Nous OILGEAR et systèMe hydraulique XCg systèMe éLectronique a fourni avec l'excavateur XE40 fiables et d'excellentes performances.
ModèLe | XE60CA | ||
---|---|---|---|
Le poids de fonctionnement | Kg | 5960 | |
CapacitéDe benne standard | M³ | 0.09-0.23 | |
Le moteur | Le modèLe de moteur | / | 4TNV94L |
L'injection directe | / | √ | |
Quatre coups | / | √ | |
Refroidissement par eau | / | √ | |
Turbocompressé | / | × | |
ÉChangeur air-air | / | × | |
Nombre de cylindres | / | 4 | |
Puissance nominale/vitesse | Kw/tr/min | 39.8/2200 | |
Couple/Vitesse max. | N.M | 214/1100 | |
DéPlacement | L | 3.054 | |
Le rendement principal | La vitesse de déPlacement | Km/h | 4.2/2.2 |
Vitesse de rotation | R/min | 11 | |
Max.Rampe maximale | / | 30° | |
La pression au sol | KPa | 32,5 | |
Max.Force de creusement de godet | KN | 48.3 | |
Max.Force de la foule de bras | KN | 32,5 | |
systèMe hydraulique | La pompe principale | / |
Rexroth/Mr Gale |
Taux de déBit de pompe principale | L/min | 138/143 | |
Pression max.De premier le clapet de déCharge | MPa | 24.5 | |
Pression max.De systèMe de voyage | MPa | 22 | |
Pression max.De systèMe de pivotement | MPa | 21 | |
Pression max.De systèMe de pilote | MPa | 3.5 | |
CapacitéDu réServoir de carburant | L | 110 | |
CapacitéD'huile | CapacitéDu réServoir hydraulique | L | 85 |
La lubrification du moteur | L | 12 | |
Une longueur hors tout | Mm | 5960 | |
Dimensions hors tout | B Largeur hors tout | Mm | 1920 |
C hauteur hors tout | Mm | 2585 | |
D largeur géNéRale de la tourelle | Mm | 1780 | |
E La longueur de piste | Mm | 2540 | |
F largeur totale du train roulant | Mm | 1920 | |
G Largeur crawer | Mm | 400 | |
H noir de nivelage(largeur/hauteur) | Mm | De 1920×340 | |
J'ai Tumbler distance | Mm | 1990 | |
J jauge Crawer | Mm | 1550 | |
K en vertu de l'éCartement contre-poids | Mm | 710 | |
L garde au sol | Mm | 385 | |
M Min.Rayon de pivotement de queue | Mm | 1660 | |
Une hauteur maxi de creusement | Mm | 5630 | |
Plage de travail | B.Le dumping de la hauteur max. | Mm | 3945 |
C Max.Profondeur de creusement | Mm | 3830 | |
E MAX.La profondeur de creusement de mur vertical | Mm | 2680 | |
F Max.PortéE de creusement | Mm | 6130 | |
G Le rayon de rotation min. | Mm | 2460 | |
H Max.Hauteur de levage de nivelage | Mm | 390 | |
J'ai Max.Profondeur de coupe de nivelage | Mm | 560 | |
Angle de déFlexion de bras | Degré | / |
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