Xcmc hydraulique Rouleau de la route de pneu 16tonne XP261 pour la vente

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Info de Base.

N° de Modèle.
XP261

Vitesse Voyage
35cm / s

Force Centrifuge
27KN

Certificat
EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008

État
Nouveau

Min. Working Weight
14500kg

Max. Working Weight
26000kg

Static Linear Load
8100kg

Theoretical Gradeability
20%

Min. Turning External Radius
9000mm

Paquet de Transport
Nude

Spécifications
8900x2500x1500

Marque Déposée
XCMC

Origine
China

Capacité de Production
350units/Month

Description de Produit

XCMC hydraulique Rouleau de la route de pneu 16tonne XP261 pour la vente  
Personne-ressource :Vicky Zhu

description du produit

Le confort de conduite
Spacieuses et lumineuses caractéRistiques de la cabine large angle de vue et de confort.Les deux côTéDe l'opéRation ne peut absolument éViter de rouler le trottoir et le compactage des angles.
Fonctionnement simple
Il y a deux roues de direction, deux sièGes, et deux systèMes de contrôLe indéPendant pour les opéRations.Le changement de vitesse adopte une poignéE de commande éLectrique et àDeux vitesses de conception de changement de vitesse, qui peuvent respectivement de réPondre aux exigences de la compaction et le transfert du site, de concert avec l'opéRation de contrôLe éLectronique souple et confortable, handfeel réDuit considéRablement la main-d'intensitéDe l'pilotes.
Excellentes performances
L'adoption de la pneumatique pour compacter la couche est de ne pas endommager les matéRiaux compactéS.Le compact performance peut êTre améLioréEn ajoutant ou en réDuisant le contrepoids et la modification de la pression de gonflage des pneus.En raison de l'effet de péTrissage produites par l'éLasticitéDu pneu, le déPlacement du matéRiau sera produite dans toutes les directions, formant mêMe surface dense sans fissures, ce qui peut prolonger la duréE de service de la route.
Adopter le méCanisme de pivotement des roues avant.Lorsque la machine fonctionne sur la route rugueux, le méCanisme assure la mêMe pression au sol, ce qui peut rendre les matéRiaux d'êTre compactéE uniforméMent.
Le leader international facultatif infrarouge systèMe de chauffage de pneu se rend compte de l'absence d'eau en saupoudrant un travail de l'compacteur, et améLiore la densitéEt la duréE de service de la route.
Structure unique
Le systèMe de transmission adopte la transmission hydraulique avec des vitesses àVariation continue.Le déBut du convertisseur de couple et le changement de vitesse sont stables et sans impact, la réDuction de la contrainte de cisaillement àLa route, et àAméLiorer la qualitéDe compactage.Le convertisseur de couple adopte l'entraîNement hydrodynamique, ce qui rend le compacteur ont adaptabilité, assure le systèMe de transmission moteur diesel et le travail en vertu de l'éTat de fonctionnement nominale, et prolonge la duréE de service de l'compacteur.
SéCuritéEt fiabilité
Le systèMe de freinage comprend le frein de secours et de frein àMain.Le frein de secours adopte l'air sur l'huile du systèMe de freinage du caisson de nettoyage, àAssurer la séCurité, de durabilitéEt la fiabilitéDe la machine.Le frein àMain adopte un frein àRessort àDiaphragme, il complèTe le frein àPied et est limitéE par la péDale de frein, dotéDe la séCuritéEt la fiabilité.
Fonction de chef de file
Le systèMe d'arrosage de l'eau a une séRie de parfaite des fonctions telles que la pulvéRisation de l'eau, alimentation éLectrique de l'eau, de pompage de l'aspersion, externes et internes de suppléMent de l'eau.Quand il y a pas d'eau de source externe, le suppléMent de l'eau de la fonction automatique peut fournir le contrepoids àL'eau le réServoir d'eau, en tournant le remous de l'eau, ce qui éVite la corrosion de remous de la machine, et réPond aux exigences des difféRentes oeuvres.
L'aspersion d'eau intermittente réGlable systèMe réPond aux exigences des difféRentes conditions de travail, prolonge la duréE de service de la pompe àEau, et éVite l'arrêT de travail en raison de déFaillances du circuit de l'eau.
L'éNergie de la conservation et protection de l'environnement
Faible bruit de moteur diesel suralimentéFonctionnalitéS hautes performances, de qualitéFiable et de la bonne performance éConomique.
Pratique de l'entretien
Le couvercle du moteur est facile àOuvrir.Adopter la plaque de couvercle de la structure qui peut êTre levéE, ce qui facilite l'inspection, réGlage et entretien de la batterie, systèMe de la pompe àEau, et les chaîNes.

Les spéCifications du produit

ModèLe Unité XP261
Min.Poids de travail Kg 14500
Poids max.De travail Kg 26000
La charge par essieu,roues Kg 3400
Charge linéAire statique Kg 8100
Rampe maximale théOrique % 20
Min.Tournant rayon externe Mm 9000
Min.Garde au sol Mm 290
Montant de chevauchement des pneus Mm 50
Plage de rotation de roue avant Mm ±45
Largeur de compactage Mm 2750
La pression au sol KPa 250~420
Base de roue Mm 3840
La vitesse de déPlacement Km/h 0~8
  Km/h 0~20
SpéCification des pneus   11.00-20
Bande de roulement des pneus   Lisse
Montant des pneus   Avant de 5 6 arrièRe
Le modèLe de moteur   SC8D156G2B1
RéGime nominal R/min 2000
Puissance nominale Kw 115
La consommation d'huile moteur G/kW•H 224
CapacitéDu réServoir d'eau L 3400
CapacitéDu réServoir huile hydraulique L 100
CapacitéDu réServoir de carburant L 180

Spectacle de produit

Informations de la sociéTé

 

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