Xmr30s 3 tonne double rouleau de la route du tambour

Chine 
                Xmr30s 3 tonne double rouleau de la route du tambour
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Info de Base.

N° de Modèle.
XMR30S

Vitesse Voyage
25cm / s

Force Centrifuge
15KN

Certificat
EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008

État
Nouveau

Engine
Shangchai

Rated Load
3 Ton

Operating Weight
3000kg

Static Linear Load
116/110n/Cm

Engine Model
Detuz F2l2011

Rated Engine Power
22kw

Rated Engine Speed
2600r/Min

Paquet de Transport
Nude Packing

Origine
Jiangsu, China

Capacité de Production
500/Month

Description de Produit


Prix bon marchéDe 3 tonnes mini double rouleau vibratoire de tambour de la route (XMR30S)  

1.Grand confort de conduite  
2.Structure unique  
3.Un fonctionnement facile  
4.Configuration exceptionnelle  
5.Les performances de compactage de pointe  
6.Entretien facile  

1- Le Mini-rouleau du tambour double XMR30S est une machine hautement efficace conçU pour une large gamme de la compaction et  
Les travaux de maintenance y compris les routes, des aéRodromes, les ports maritimes, des barrages et le logement des fondations.Le compact  
Conception et la mobilitééLevéE éGalement rendre la machine indispensable àDe tels travaux de construction municipal  
Comme les stades, des parcs, les piéTons, aire de stationnement, de tranchéEs, etc. 
CaractéRistiques du châSsis articuléUne direction souple pour une grande stabilité. 
Transmission hydraulique, vibration hydraulique et de la direction se combinent pour offrir une fiabilitéInéGaléE. 
Les deux tambours avant et arrièRe sont éQuipéS de racloirs et dispositifs de protection sprinkleur. 
Mini-rouleau du tambour double.Excellente visibilitéDu bord du tambour pendant le fonctionnement permet d'facile le compactage des bordures de route. 

2- XMR30S Mini double rouleau vibratoire du rouleau du tambour dispose d'une grande efficacité.La machine est largement utiliséDans la construction et entretien de la route, l'aéRoport, port, barrage et le bâTiment, Stadium, le parc et footwalk. 
·Il adopte le châSsis articulé, dotéD'une direction souple et excellente stabilité. 
·Il adopte l'entraîNement hydraulique, vibration et de direction, dotéD'une haute fiabilité. 
·Les roues avant et arrièRe sont éQuipéEs de racloir de boue et d'arrosage péRiphéRique. 
·L'opéRateur pourrait voir la frontièRe de la batterie clairement au cours de l'opéRation.Le grand jeu de deux cadres d'assurer qu'il est facile àTerminer les travaux de compactage sur le bord de route.

ModèLe Unité XMR30S
Le poids de fonctionnement Kg 3000
Charge linéAire statique(avant/arrièRe) N/cm 116/110
La vitesse Km/h 0-10
Rampe maximale en théOrie % 30
Rayon de braquage min.(L/R) Mm 2800/4000
Garde au sol min. Mm 320
Base de roue Mm 1800
Angle de braquage ±° 30
Angle de rotation ±° 10
FréQuence de vibration Hz 60
SystèMe de vibration-pression max. Mpa 18
Pression max.Du systèMe de direction Mpa 16
L'amplitude nominale Mm 0,4
La force centrifuge KN 34
Largeur de compactage Mm 1200
DiamèTre du tambour Mm 750
Le modèLe de moteur   Detuz F2L2011
RéGime moteur nominal R/min 2600
Puissance nominale du moteur Kw 22
Dimensions globales(longueur/largeur/hauteur) Mm 2733/1306/2900
L'usure de l'huile nominale G/kW.H 220
CapacitéDu réServoir hydraulique L 55
CapacitéDu réServoir de carburant L 80
CapacitéDu réServoir d'eau L 150
 

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