Xs163j tambour unique rouleau de la route 16 tonne

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Info de Base.

N° de Modèle.
XS163J

Vitesse Voyage
35cm / s

Force Centrifuge
30.5KN

Certificat
ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008

Color
Yellow

Static Linear Pressure
250~480kpa

Dimension(L*W*H)
6222*2300*3200 mm

Vibration Frequency
35 Hz

Operating Weight
14000 Kg

Engine Model
6btaa5.9-C170

Wheelbase
3040 mm

Power(W)
125 Kw

Min. Ground Clearance
466 mm

Paquet de Transport
Nude, Suitable for Shiping

Spécifications
ISO

Marque Déposée
XG

Origine
Jiangsu, China

Capacité de Production
100 Sets/Month

Description de Produit

Tambour unique rouleau de la route 16 tonne

XS143J/XS163J/XS183J compacteur vibrant est une sorte de heavy duty compacteur vibrant automoteur.Il peut effectivement compact diverses couches de sol et de la roche, et de remplissage peut êTre appliquéE àLa constructions de freeways moderne, les aéRoports, remblai, ports, les barrages, les chemins de fer, des mines, etc.

Fonction de rendement
Les chambres spacieuses et lumineuses caractéRistiques de la cabine large angle de vue et de confort.
Fonctionnement simple
Tableau de bord de l'humanitéA une disposition raisonnable, tous les boutons de commande sont claires àUn coup d'oeil.
Adopter la boîTe de vitesses avec synchroniseur, ce qui est facile àUtiliser.
Le compacteur spéCial l'essieu moteur a la fonction d'empêCher le glissement, dotéD'une forte traction.
systèMe hydraulique fiable et durable
La configuration standard comprend la pompe àEngrenages ouverts importéS et le moteur.L'option de configuration inclut le systèMe de vibration hydraulique fermé, importéS, la pompe àPiston moteur (16t, 18t).Tous ceux qui ont une longue duréE de service, àLa fourniture stable start-oscillation et butéE d'oscillation et de haute qualitéDe compactage.
ÉConomies d'éNergie et de l'alimentation éCologique
moteur diesel de Shanghai 114 séRie moteur refroidi par eau a un faible bruit, réUnion de l'éMission standard de l'Europe I.La batterie sans entretien peut êTre déMarréFacilement et de travailler en douceur àBasse tempéRature.
Haut efficace et fiable du systèMe de compactage vibratoires
Structure de tambour unique caractéRistiques bon la rigiditéEt de l'intensité.Le roulement adopte court-Roulement àRouleaux cylindriques, dotéDe la haute vitesse de rotation et de la forte limite la capacitéPortante.La gauche et droit de chambre de vibration vibrations sont syméTriques de chambre, en éVitant la polarisation du tambour.
Le roulement vibratoire peut êTre lubrifiéE lorsque le compacteur se déPlace, ce qui est simple et commode, garantissant une trèS faible taux de déFaillance du systèMe de lubrification. 
Adopter l'obturateur àCommande numéRique, la plaque de commande numéRique laminage, le contrôLe numéRique Bender, et àCommande numéRique Centre d'usinage horizontal pour assurer la préCision de l'ensemble de l'usinage.
Configuration facultative
L' Integral convexe du tambour de bloc, split bloc convexe le tambour et de la cabine avec air conditionné.
Pratique de l'entretien
Le couvercle du moteur est facile àOuvrir et de l'angle d'ouverture est grande, qui font partie de l'entretien d'accèS.
Le haut placéDe l'apport de l'air prolonge les intervalles de maintenance du filtre àAir.

 

ModèLe Unité XS143J
Le poids de fonctionnement Kg 14000
Poids sur le tambour avant Kg 7000
Pression linéAire statique N/cm 322
La plage de vitesse Km/h  
La vitesse I   2.7
La vitesse II   4.8
La vitesse III   10.5
Rampe maximale théOrique % 30
Min.Rayon de braquage externe Mm 6800
Angle de braquage ° ±30
Angle de oscillant ° ±11
FréQuence de vibration Hz 28
L'amplitude nominale (haute/basse) Mm 1.9/0.95
Force d'excitation (haute/basse amplitude) KN 274/137
Le modèLe de moteur   SC5D125G2B1
Type Refroidi par eau, sous pression Refroidi par eau, sous pression
Puissance max. KW 92@2200r/min
La consommation d'huile moteur G/kW.H 230
CapacitéDu réServoir huile hydraulique L 170
CapacitéDu réServoir de carburant L 180

 

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