Xs183 Xs183j Compacteur de route à tambour simple de 18 tonnes
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Info de Base.
Description de Produit
XS183 XS183J Compacteur de route à tambour unique de 18 tonnes
Leona Liang
0086 178 6542 5058
Maxizm machinerie de construction (Qingdao) Co., Ltd
Ajouter: Suite 1811, Block A, Yihe International, No. 10 Hong Kong Middle Road, Qingdao, Chine.
Le modèle XS183 est un type de compacteur vibrant automoteur à usage intensif. Il peut efficacement compacter diverses couches de sol et de roche de remplissage, et peut être appliqué aux constructions de autoroutes modernes, aéroports, remblai de remblai, ports, barrages, chemins de fer, mines, etc
système hydraulique fiable et durable
La configuration standard inclut une pompe à engrenages et un moteur ouverts importés. La configuration en option comprend un système de vibration hydraulique fermé, une pompe à piston importée, un moteur (16t, 18t). Tous ces modèles sont dotés d'un durée de service long, offrant une oscillation de démarrage et une butée d'oscillation stables et une qualité de compactage élevée.
Système de compactage vibrant fiable et efficace
La structure de tambour unique présente une bonne rigidité et une bonne intensité. Le roulement est doté d'un roulement cylindrique court, avec une limite de vitesse de rotation élevée et une capacité de roulement élevée. La chambre de vibration gauche et la chambre de vibration droite sont symétriques, évitant ainsi la polarisation du tambour.
Le roulement vibrant peut être lubrifié lors du déplacement du compacteur, ce qui est simple et pratique, ce qui garantit un taux de défaillance du circuit de lubrification assez faible.
Adopter l'obturation de contrôle numérique, le laminage de plaque de contrôle numérique, le fraisage de contrôle numérique et le centre d'usinage horizontal de contrôle numérique pour garantir la précision de l'usinage complet.
Entretien pratique
Le capot moteur est facile à ouvrir et l'angle d'ouverture est large, ce qui rend la pièce d'entretien accessible. L'admission d'air haute position prolonge l'intervalle d'entretien du filtre à air.
| Type | Unité | XS163J | XS183J | XS183 |
| Poids en ordre de marche | kg | 1600 | 18000 | 18000 |
| Charge appliquée sur le tambour avant | kg | 7700 | 9000 | 11500 |
| Largeur de compactage | mm | 2340 | 2300 | 2130 |
| Charge linéaire statique | N/cm | 362 | 422 | 529 |
| Fréquence des vibrations (faible/élevée) | Hz | 28 | 28 | 28/33 |
| Amplitude nominale (élevée/faible) | mm | 1.9/0.95 | 1.9/0.95 | 1.86/0.93 |
| Force de sortie (élevée/faible) | KN | 290/145 | 320/160 | 340/240 |
| Vitesse de déplacement | km/h | 2.85-11.17 | 2.54 à 10.51 | 2.54 à 10.51 |
| Angle de braquage | ° | ±33 | ±33 | ±33 |
| Angle de rotation | ° | ±11 | ±11 | ±10 |
| Aptitude théorique en côte | % | 30 | 30 | 50 |
| Min. Rayon de braquage extérieur | mm | 6500 | 6500 | 6500 |
| Modèle de moteur | Shangchai | Shangchai | DEUTZ BF6M2012C | |
| Puissance du moteur | kw | 103 | 115 | 136 |
| Capacité du réservoir de huile hydraulique | L | 170 | 170 | 240 |
| Capacité du réservoir de carburant | L | 310 | 310 | 240 |
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