Zoomline 80 ton camion grue mobile Ztc800V avec pièces de rechange
Zoomline 80 ton camion grue mobile Ztc800V avec pièces de rechange image
- Aperçu
- description du produit
- paramètres du produit
- Des photos détaillées
- Profil de la société
Info de Base.
N° de Modèle.
ZTC800V
Nombre d′arbre
3
Grue Jib
Trois-Bras
Type
Pliant
Max. Rated Total Lifting Capacity
80000kg
Max. Load Moment of Basic Boom
3180kn.M
Model
Ztc800h
Rated Power
276/1900kw/R/Min
Max. Output Torque
1800/1000 – 1400 Nm/R/Min
Max. Lifting Height of Basic Boom
12.2m
Max. Lifting Height of Main Boom
44.2m
Max. Lifting Height of Fly Jib
60.2m
Max. Traveling Speed
75 Km/H
Paquet de Transport
Nude Package
Spécifications
15100 *2850 * 3820mm
Marque Déposée
MAXIZM
Origine
Hunan, China
Code SH
8705109100
Capacité de Production
1000/Momth
Description de Produit
Nouveau camion grue Grue 80tonne ZTC800V avec pièces de rechange
-
Châssis
- Moteur : WEICHAI WP10.375E33, moteur diesel EURO III(la puissance nominale : 276KW)
- Transmission : boîte de vitesses Fast 10 de la marque avec 9 vitesses de marche avant et 1 de marche arrière.
- 4-essieu du châssis, 8 × 4 à 2 essieux avant et de direction sont les 2 derniers essieux sont de la conduite.
- Les pneus Les pneus :Total 12 avec un pneu de rechange.(12R22.5-18PR)
- Système de freinage : frein de service, frein de stationnement et frein de secours.
- Tourelle
- Boom : 5-section U en forme de flèche principale (12,1 m – 47,0 m)
- Jib : deux section flèche en treillis (9,5 m, 16m)
- Le crochet : 60 tonnes crochet principale + 6 tonnes crochet auxiliaire
- 8 tonnes contrepoids(5T et de contrepoids fixe 3T contrepoids auxiliaire)
- Cabine pleine largeur de la configuration de la climatisation (Cool & chauffage)
- Piloté les joysticks et proportionnelle du système de contrôle proportionnel hydraulique.
- Certifications
- Se conformer à la GB3847-2005 / GB17691-2005 (China National stade III)
- Le rendement de travail
- Capacité de levage nominal maximum : 80,000kg à 3 m de rayon
- Max. de base de moment de charge flèche : 2,646 kN.m
- Moment de charge max. de Max. longueur de la flèche principale : 1,288 kN.m à 10.0m de rayon
- Max. hauteur de levage de rampe de base : 13,4 m
- Max. hauteur de levage de flèche principale : 47.7m
- Max. hauteur de levage de flèche : 63.8m
- * La déflexion de la flèche et flèche n'est pas déduite.
-
Opération de travail
- Dimensions hors tout (L x W x H): 14,500×2,800×3,850mm
- Distance longitudinale entre tangons : 6.05m
- Distance transversale entre tangons : tangons complètement étendus : 7.8m; avec des stabilisateurs intermediately étendu : m
- Longueur de flèche principale : 12.1 – 47m
- Angle de la rampe principale : -2 – 80°
- Jib Longueur : 9.6m, 16m
- Décalage : 0°, 15°, 30°
| Le point | Unité | Valeur | Remarques | |
|---|---|---|---|---|
| Le rendement de travail | Capacité de levage nominal maximum | Kg | 80000 | |
| Max. de moment de charge de la rampe de base | KN.m | De 2575 | ||
| Max. de moment de charge flèche principale(complètement étendu) | KN.m | 1240 | ||
| Max. de moment de charge de la rampe de base | M | 12.2 | ||
| Max. hauteur de levage de flèche principale | M | 44,2 | Ces paramètres ne comprennent pas la déflexion de flèche principale et flèche | |
| Max. hauteur de levage de flèche | M | 60.2 | ||
| Des vitesses de travail | Vitesse Max. d'un palan de corde(Main treuil) | M/min | ≥135 | Tambour de couche 4 |
| Vitesse Max. d'un palan corde(treuil auxiliaire) | M/min | ≥110 | Tambour de couche 2 | |
| Temps de la rampe jusqu'demrricking | S | 57 | ||
| Temps de la rampe jusqu'demrricking | S | 107 | ||
| Vitesse de pivotement | R/min | 1.8 | ||
| La conduite | Max. La vitesse de conduite | Km/h | 75 | |
| Max. rampe maximale | % | 37 | ||
| Diamètre de braquage | M | 24 | ||
| Min. Garde au sol | Mm | 280 | ||
| La consommation de pétrole par centaines de kilomètres | L | 46 | ||
| La masse | Le port en lourd en condition de roulage | Kg | 45000 | |
| Réduire la masse du véhicule complet | Kg | 44870 | ||
| Charge sur essieu avant | Kg | 19000 | ||
| Charge sur essieu arrière | Kg | 26000 | ||
| La dimension | Dimensions globales(L×B×H) | Mm | 14100×2750×3750 | |
| Distance longitudinale entre des stabilisateurs | M | 6.00 | ||
| Distance transversale entre des stabilisateurs | M | Pour complètement étendus tangons : 7.60 m; Pour intermediately extended tangons : 5,04 m |
||
| Rayon de pivotement de queue | Mm | 4020 | ||
| Longueur de flèche principale | M | 11.6 – 44.0 | ||
| Angle de la flèche principale | ° | -2 – 80 | ||
| Longueur de flèche | M | 9.5,16,0 | ||
| Offset | ° | 0,30 |
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