Zoomlion 35 tonne Euro 5 camion grue mobile Ztc350H562
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Info de Base.
Description de Produit
description du produit
Marque Zoomlion ZLJ5555JQZ130V camion grue est une haute performance, grue haute fiabilité conçu et développé par notre société afin de s'adapter à la demande du marché, en utilisant la technologie de conception et la fabrication des grues mobiles pour de nombreuses années et les combinant avec la technologie de pointe internationale. Ce produit est un produit de haute technologie avec une forte concentration de systèmes électro-hydraulique. Elle sera active dans tous les domaines de la construction économique de mon pays avec ses excellentes performances de manutention, d'excellentes performances micro-motion, une immense capacité de levage et la hauteur de levage extraordinaire. Ce produit est adapté pour les opérations de levage et l'installation de projets dans les produits chimiques, des mines, champs de pétrole, les ports et quais, les sites de construction et d'autres endroits. Ce produit ne convient pas pour les zones avec de fortes ondes électromagnétiques.
Ce produit est un plein, la flèche télescopique type pivotante, électro-hydraulique à commande proportionnelle grue de camion. Il adopte l'entreprise self-made dédié cinq essieux châssis pour le plein-Entraînement, large vision, décoration luxueuse et confortable, à trois essieux et trois d'entraînement de l'essieu directeur.
La dernière électro-hydraulique, soupape de recul proportionnel avec une charge de la rétroaction et multi-link le piston de commande pompe à débit variable sont adoptées. La variable système de combinaison ouverte et fermée rend la capacité de travail de chaque actionneur pleinement jouer. Double rocker opération peut réaliser le principal et auxiliaire de l'ensemble des actions de levage, luffing, pivotante et mécanismes télescopiques d'améliorer grandement le groupe de travail de l'efficacité de la grue. Il a les caractéristiques de fonctionnement souple et légère, stable et un fonctionnement fiable, et la régulation de vitesse en continu. Dans le système hydraulique, il existe des dispositifs de sécurité tels que la soupape de débordement, l'équilibre vanne, le verrouillage hydraulique, valve de frein, etc., pour éviter de surcharger le circuit d'huile et éviter les accidents causés par la rupture de la tuyau d'huile.
Équipées avec une variété de dispositifs de sécurité comme un limiteur de couple et d'un système d'éclairage complet, il peut assurer la sécurité et un fonctionnement fiable et de faciliter les opérations de nuit.
Paramètres techniques
| Le point | Unité | Valeur | Remarques | |
|---|---|---|---|---|
| Le rendement de travail | Capacité de levage nominal maximum | Kg | 35000 | |
| Max. de moment de charge de la rampe de base | KN.m | 1132 | ||
| Max. de moment de charge flèche principale(complètement étendu) | KN.m | 617.5 | ||
| Max. de moment de charge de la rampe de base | M | 11.1 | ||
| Max. hauteur de levage de flèche principale | M | 44 | Les paramètres ne comprennent pas la déflexion de flèche principale et flèche | |
| Max. hauteur de levage de flèche | M | 60 | ||
| Des vitesses de travail | Vitesse Max. d'un palan de corde(Main treuil) | M/min | 120 | Lors de la couche 4 |
| Vitesse Max. d'un palan corde(treuil auxiliaire) | M/min | 100 | À la 2e couche | |
| Temps de la rampe jusqu'demrricking | S | 40 | ||
| Temps de la rampe jusqu'demrricking | S | 80 | ||
| Vitesse de pivotement | R/min |
0 – 2.2 |
||
| La conduite Paramètres |
Max. La vitesse de conduite | Km/h | 78 | |
| Max. rampe maximale | % | 37 | ||
| Min diamètre de braquage | M | ≤22 | ||
| Min. Garde au sol | Mm | 220 | ||
| La consommation de pétrole par centaines de kilomètres | L | 35 | ||
| La masse | Le port en lourd en condition de roulage | Kg | 32000 | |
| Réduire la masse du véhicule complet | Kg | 31870 | ||
| Charge sur essieu avant | Kg | 7000 | ||
| Charge sur essieu arrière | Kg | 25000 | ||
| Dimensions | Dimensions globales(L×B×H) | Mm | 12900×2500×3465 | |
| Distance longitudinale entre des stabilisateurs | M | 5.36 | ||
| Distance transversale entre des stabilisateurs | M | Entièrement étendu:6,10 m Intermediately extended:4,20 m |
||
| Rayon de pivotement de queue | Mm | 3385 | ||
| Longueur de flèche principale | M | 10.6 – 40.0 | ||
| Angle de flèche | ° | -2 – 80 | ||
| Longueur de flèche | M | 8.0 |
Informations de la société
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