Chariot élévateur à fourche diesel Zoomlion 3tonne FD30z à Fidji
Chariot élévateur à fourche diesel Zoomlion 3tonne FD30z à Fidji image
Info de Base.
Description de Produit
description du produit
Coffre-fort & vert
• Les mesures de protection sont fournis pour le frein de stationnement.
• L'amorti les vérins sont adoptées pour les appareils de travail et les lignes sont réorganisées pour accroître le champ de vue et à améliorer le fonctionnement de la sécurité.
• Le tablier porte fourche faite de la J-type de chaînes en acier avec rouleaux composite est utilisé pour les véhicules de 2-3.5t pour stabiliser le démarrage et pour fournir une haute résistance.
• Le centre de gravité est bien optimisé pour offrir une capacité de roulement et la stabilité favorable.
• L'étanchéité conique est adopté pour les tuyaux en caoutchouc et des articulations dans les conduites hydrauliques, qui jouit d'effet d'étanchéité satisfaisante et aucune fuite d'huile pour longtemps.
• Indépendant de la structure principale de galet de guidage latéral est adopté pour le mât pour améliorer sa fiabilité et la stabilité de façon significative au cours de levage du mât.
Confortable et efficace
• Le véhicule complet jouit d'un simple et apparence lisse et une tonalité fraîche et attrayant.
• Le milieu tuyau d'échappement est installé pour prévenir efficacement la poussière augmenter en raison d'échappement bas.
• Le toit de protection est accrue pour améliorer encore l'opérateur est le moteur de l'espace.
• Le pavillon est constitué partie grâce à un moment l'estampage et équipé de 5 couvercles en plastique transparent, en fournissant de l'éclairage favorable et de la pluie-proofness.
• L'International ergonomique avancée technologie est adoptée, le fonctionnement de la conception du système est optimisé et le vérin de basculement est abaissée vers le bas pour augmenter encore la salle de commande du conducteur.
Le paramètre
| Spécifications | Unité | FD30Z | ||
|---|---|---|---|---|
| Caractéristiques | L'alimentation | – | Le carburant diesel | |
| La capacité nominale | Kg | 3000 | ||
| Centre de la charge | J(mm) | 500 | ||
| La hauteur de levage | H1(mm) | 3000 | ||
| Hauteur de levage libre | H3(mm) | 145 | ||
| Fourches L×B×H | L5 × W×T(mm) | 1070×125×45 | ||
| Inclinaison avant/arrière | º | 6/12 | ||
| Min. Rayon de braquage | R1(mm) | 2600 | ||
| Min. garde au sol(mât) | M(mm) | 120 | ||
| Hauteur du toit de protection | H4(mm) | 2170 | ||
| Hauteur du siège à toit de protection | L3(mm) | 480 | ||
| Porte à faux avant | L4(mm) | 545 | ||
| Perf | Max. Vitesse de déplacement(chargé) | Km/h | 20 | |
| Max. Vitesse de levage(chargé/vide) | Mm/s | 470/520 | ||
| Effort de traction /rampe maximale | KN/% | 18/20 | ||
| Dimensions | Longueur hors tout (sans fourche) | L1(mm) | 3895 | |
| Largeur hors tout | W1(mm) | 1230 | ||
| Hauteur de mât abaissé | H2(mm) | 2065 | ||
| Hauteur de mât étendu | Mm | 4260 | ||
| Châssis | Le pneu | L'avant | – | 28×9-15-12PR |
| L'arrière | – | 6.50-10-10PR | ||
| L'empattement | L2(mm) | 1800 | ||
| La largeur de voie | Avant/Arrière | S/P(mm) | 1000/970 | |
| Poids à vide | Aucun-charge | Kg | 4250 | |
| Le groupe motopropulseur | La batterie | Tension/capacité | V/ah | 12/90 |
| Le moteur | Modèle | – | QC490GP | |
| Puissance nominale | Kw/r.p.m | 39/2650 | ||
| Le couple nominal | N·m/r.p.m | 157/1980 | ||
| Montant de vérin | – | 4 | ||
| L'alésage x Course | Mm | 90×105 | ||
| Déplacement | L | 2,67 | ||
| Le réservoir de carburant | L | 70 | ||
| La transmission | – | 1/1 boîte de vitesses automatique | ||
| Pression de travail | MPa | 17,5 | ||
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