Prix concurrentiel hydraulique Zoomlion TB15-M1 contrôleur distant Transpalette électrique
Prix concurrentiel hydraulique Zoomlion TB15-M1 contrôleur distant Transpalette électrique image
- Aperçu
- description du produit
- paramèTres du produit
- Des photos déTailléEs
- L′emballage et expéDition
- Profil de la sociéTé
- Service aprèS vente
- FAQ
Info de Base.
Description de Produit
Zoomlion HydraulicTb15-M1 contrôLeur distant Transpalette éLectrique
•Les petits poids propre, grande capacitéDe charge, l'améLioration de l'utilisation de l'éLectricité.
•Batterie sans entretien , stable de pièCes, plus séCuritaire et efficace.
•Avec chargeur intéGréDans le chariot éLéVateur peut êTre chargéEn tout lieu avec la douille, facile àChanger la batterie.
ContrôLe flexible
•De petite taille, convenable pour l'espace éTroit.
•Conception modulaire est propice àL'enquêTe et la maintenance du problèMe.
•Chef de la poignéE est conçU par le principe de l'ergonomie, le fonctionnement est simple et confortable.
Ics | 1.1 | ModèLe | TB15-MA2 | |
1.2 | Dur | Electric | ||
1.3 | Type de l'opéRateur | Walkie | ||
1.4 | La CapacitéDe charge | Q(kg) | 1500 | |
1.5 | Centre de charge | C(mm) | 600 | |
1.6 | Porte àFaux avant | X(mm) | 889 | |
1.7 | Base de roue | Y(mm) | 1261/1205 | |
Poids | 2.1 | Capacité(avec Batterie) | Kg | 195 |
2.2 | Chargement de l'essieu ,laden(avant/arrièRe) | Kg | 505/990 | |
2.3 | Chargement de l'essieu ,àVide(avant/arrièRe) | Kg | 155/40 | |
ChâSsis de roues | 3.1 | Type de pneus | Le polyuréThane | |
3.2 | La Taille des roues (avant) | 210×70 | ||
3.3 | La Taille des roues (arrièRe) | 2×78×60(78×88) | ||
3.4 | Roues suppléMentaires | / | ||
3.5 | Roues ,nombre Avant/arrièRe (x = Drven Roues) | 1X/4(1X /2) | ||
3.6 | Largeur de voie (avant) | B10(mm) | / | |
3.7 | Largeur de voie (arrièRe) | B11(mm) | 410(535) | |
/ | 4.1 | La hauteur de levage | H3(mm) | 115 |
4.2 | Hauteur Du Timon En Position de conduite Min/max | H14(mm) | 790/1225 | |
4.3 | Hauteur de Fourche , Abaissé | H13(mm) | 80 | |
4.4 | Longueur | L1(mm) | 1638 | |
4.5 | Pour faire face àLa longueur Des Fourches | L2(mm) | 488 | |
4.6 | Largeur | B1(mm) | 568(685) | |
4.7 | Dimentions de fourche | S/e/l(mm) | 50/150/1150 | |
4.8 | Largeur àTravers Les fourches | B5(mm) | 560(685) | |
4.9 | Centre de la garde au sol De l' Empattement | M2(mm) | 30 | |
4.10 | Largeur aisel,palette 1000×1200(1200crossways) | Ast(mm) | 1739 | |
4.11 | Largeur aisel,palette 800×1200(1200) longitudinal | Ast(mm) | 1939 | |
4.12 | Rayon de braquage | Wa(mm) | 1485 | |
Dimensions | 5.1 | La vitesse de déPlacement ,charge / àVide | Km/h | 4/4,5 |
5.2 | Vitesse de levage de Charge / àVide | M/s | 0.029/0.038 | |
5.3 | La Vitesse de descente , Charge / àVide | M/s | 0.046/0.033 | |
5.8 | Max.Grade Capacité, Charge/àVide | % | 2/6 | |
5.1 | Frein de service | ÉLectromagnéTique de | ||
Le moteur | 6.1 | Puissance du moteur d'entraîNement | KW | 0,65 |
6.2 | Puissance du moteur de levage | KW | 0,84 | |
6.4 | La Tension de batterie/ CapacitéNominale | V/ah | 24/65 | |
6.5 | Poids de la batterie | Kg | 22.5×2 | |
D'autres | 8.1 | Type De ContrôLe dirve | AC | |
8.2 | À L'soundlevel Sear conducteur Selon DIN12053 | DB(A) | 74 |
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