Zoomlion 25 Officielle tonne grue télescopique Chariot Mobile Ztc251V451

Chine 
                Zoomlion 25 Officielle tonne grue télescopique Chariot Mobile Ztc251V451
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Zoomlion 25 Officielle tonne grue télescopique Chariot Mobile Ztc251V451 image

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Info de Base.

N° de Modèle.
ZTC251V451

Nombre d′arbre
6

Grue Jib
Cinq-bras

Type
bras Droit

Engine
Weichai Engine

Rated Power
199kw

Max. Total Rated Lifting Capacity
25 Ton

Max. Lifting Height
43m

Max. Lifting Moment of Basic Boom
960kn.M

Total Weight
29600kg

Size
13100*2500*3470mm

Paquet de Transport
Roro Bulk

Spécifications
12800*2500*3430mm

Marque Déposée
Zoomlion

Origine
China

Code SH
8705109200

Capacité de Production
1000 Units/Year

Description de Produit

Chariot de levage de 25 tonnes Zoomlion Crane vente ZTC251V451avec des prix concurrentiels
description du produit
De nouveaux 50 55 ton camion grue Grue hydraulique mobile pour la vente

 Plus d'excellentes performances
• L'optimisation de la disposition de la machine fait le stress des principaux supports de roulement plus raisonnable, et la levée de la performance est plus élevé que les produits avec le même tonnage.
• Appliquer la technique de la flèche qui s'intègre à maturité plug-in tête de flèche, bloc de la rampe intégré et mécanisme télescopique spécial, ce qui rend la flèche plus stable et fiable.
• Optimiser la conception de stress. Adopter la case-type des stabilisateurs qui ont une plus grande portée, de la plus forte rigidité et une meilleure stabilité.
Plus de qualité fiable
• Adopter le classique de la flèche télescopique de la série K technique, le travail plus sûr et plus fiables.
• Rendre le plus complet du système du dispositif de sécurité dans l'industrie, afin de garantir la levée plus sûres et plus fiables.
• La mise à niveau de façon exhaustive du système de freinage double circuit de pression d'air adopte la conception. Plusieurs systèmes d'assurer la sécurité de frein du chariot pendant le voyage.
• Le nouveau mécanisme de direction assistée adopte la conception de puissance hydraulique, ce qui rend le feu de direction, souple et précis, et assure la sécurité du chariot.
• L'intensité et la rigidité de la table rotative et structure de trame avec une rigidité élevée sont entièrement coordonnés.
• La parfaite intégration de la conception et la structure se rend compte de l'automatisation de la soudure, qui est plus fiable.
Plus facile à utiliser
• Le haut efficace et économe en énergie système hydraulique de détection de charge est sensible à l'exploitation et précis pour le contrôle, ayant une bonne légère de la mobilité.
• Optimiser les leviers de commande, qui est plus facile à utiliser.
• La cabine adopte orthodrome pare-brise avant, ayant des vues d'exploitation plus large.
Plus facile à entretenir
• L'optimisation de la conception du pipeline de traces rend la mise en page plus scientifique et raisonnables, réduisant considérablement le démantèlement et de l'installation de l'heure de l'pipelines et de la dépense d'entretien.
• Mise à niveau complètement le système électrique. Adopter des clips du connecteur de anti-glissement, grandement de prolonger la durée de service des pièces.
• Adopter la corde de la série K anti-désordre, à améliorer la technique de la levée de l'efficacité, la réduction de la main-d'intensité, et de prolonger la durée de service de l'acier de la corde.
• L'acier télescopique wire rope orientés et dispositif de protection évite l'acier wire rope hors de la piste et cassé.
• Entièrement couverts Marche à pied de la plaque d'une plate-forme pour la fournitures d'entretien, et protège efficacement les pièces de la machine.
De plus économes en énergie et environnement
• Adopter l'automatisation industrielle double contrôle moteur, doté de forte puissance et de l'efficacité énergétique.
• En vertu de la mode économique, il peut répondre à la puissance du moteur exigence de la normale de travail de levage. En vertu de la mode haute puissance, il peut répondre aux exigences de la haute défi et de travaux de levage haute efficacité.
• Adopter le radiateur haute puissance, en évitant le système de mauvais refroidissement, résoudre le problème de surchauffe de l'huile et de prolonger la durée de service de l'huile hydraulique.
1.Ce produit de haute technologie, combinant mécanique, systèmes électriques et hydrauliques comme un tout, a tellement de nombreux avantages, tels que la bonne performance de contrôle, d'excellents mirco-positionnement de performances, grande capacité de levage et super la hauteur de levage.
2.Le 5-d'essieu avec 6-section du châssis principal de la rampe, le total de 63m Hauteur de levage avec jib atteint 82.5m, avec prorogation supplémentaire jib, hauteur de levage peut atteindre 90.5m.
3.La dernière proportionnelle électro-hydraulique du distributeur directionnel avec fonction de détection de charge garantit que chaque mécanisme fait pleinement usage de son mouvement de manière efficace.
4.Entièrement équipées de dispositifs de sécurité, tels que le clapet de décharge, l'équilibre vanne et par voie électronique des dispositifs de sécurité, activez vos trucs et des machines de la sécurité.
 

 Le paramètre :
 

Le point
Valeur
Remarques
Le rendement de travail
Levage de capacité nominale max. capacitykg
25000
 
Max. de moment de charge de la rampe de base
KN.m
980
 
Max. de moment de charge max. lengthkN.m de la rampe
573
 
Max. hauteur de levage de rampe de base m
11.5
 
Max. hauteur de levage de la flèche m
33,8
La déformation de la flèche n'est pas pris en considération.
Max. hauteur de levée de jib m
41,6
La vitesse de travail
Max. d'un palan de la corde de vitesse (treuil principal) m/min
120
Au 4e couche
Vitesse Max. d'un palan corde(treuil auxiliaire) m/min
100
Au 2ème couche
Boom derricking fois
40
 
L'extension de la rampe fois
60
 
Vitesse de balayage r/min
0~2.2
 
Spécifications de voyage
Max. vitesse de déplacement km/h
78
 
Max. rampe maximale %
37
 
Min. Diamètre de braquage m
≤22
 
Garde au sol mm Min.
220
 
Les limites de polluants et la fumée d'échappement
Rencontrer les normes connexes
GB3847-2005
GB17691-2005
(III) la phase nationale
La consommation de pétrole par centaines de kilomètres de l
45
 
Poids
Le port en lourd dans les conditions de conduite
Kg
30000
 
Véhicule complet de freiner la masse kg
29870
 
Charge sur essieu avant kg
6800
 
Loadkg d'essieu arrière
23200
 
Dimensions
Dimensions hors tout (L x W x H) mm
12800×2500×3430
 
Distance longitudinale entre outriggersm
5.36
 
Distance transversale entre tangons m
6.1
 
Longueur de flèche m
10.5~33.3
 
Angle de flèche°
-2~80
 
Jib Longueur m
8
 
° de décalage
0, 30
 

 

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