Camion grue Zoomlion 110 tonne 4 Alex Camion grue Ztc1100r653 Grue mobile pour la vente à chaud Brésil
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Info de Base.
Description de Produit
ZOOMLION ZTC1100R camion grue Zoomlion, qui intègre de nombreuses années d'expérience dans la conception et fabrication de grues mobiles combinés avec les technologies de pointe, est une nouvelle génération de produit haute performance conçu et développé pour répondre aux demandes du marché. Ses performances, tels que la hauteur de levage, longueur de flèche principale, la vitesse de travail et la capacité de levage, etc., ont atteint un niveau avancé sur le plan international. |
Ce produit est un camion grue de pleine gamme à tête à queue, avec les sections de flèche télescopique et électro-hydraulique proportionnelle piloté systèmes contrôlés. Le 4-d'essieu (8 × 4 , offrant d'entraînement pratique et flexible de direction alimenté hydrauliquement) Châssis à des fins spéciales (pleine largeur) fournit une large vision, cabine spacieuse et luxueuse de l'équipement. |
La dernière charge pilote sensibles soupape proportionnelle électro-hydraulique et de la variable système de la pompe d'assurer que chaque mécanisme exécutif fait pleinement usage de sa capacité de travail. Le joystick de commande pilote hydraulique augmente la grue grandement de l'efficacité de travail par des combinaisons de la grue des opérations telles que le spoulage jusqu'/ébranlés off, derricking, et télescopique pivotante. système hydraulique de la grue est caractérisé dans son fonctionnement confort, maniabilité, stabilité et de réglage de vitesse en continu, etc. |
Dispositifs de sécurité, tels que le clapet de décharge, l'équilibre, de soupape de blocage hydraulique et soupape de frein, etc. dans le système hydraulique, sont capables de prévenir les captures de tuyaux et flexibles. |
Les systèmes d'éclairage complet et les dispositifs de sécurité, tels que le limiteur de moment de charge, peut assurer votre sécurité pendant le fonctionnement et sont pratiques pour le travail de nuit. |
Cette grue a un nouveau style qui la rend belle dans la figure, en forme et en couleur. |
Le point | Valeur | Remarques | |
Le rendement de travail | Max. Capacité de levage nominale kg | 110000 | |
Max. de moment de charge de la rampe de base de kN.m | 3540 | ||
Max. de longueur max. de moment de charge flèche principale kN.m | 1728 | ||
Max. hauteur de levage de rampe de base m | 13.7 | ||
Max. hauteur de levage de flèche principale | 59,2 | Ces paramètres ne comprennent pas la déflexion de flèche principale et foc. | |
M | |||
Max. hauteur de levée de jib m | 86 | ||
Des vitesses de travail | Max. treuil corde (principal de vitesse de treuil) m/min | ≤130 | Tambour de couche 4 |
Max. treuil corde (Auxiliaire de vitesse de treuil) m/min | ≤110 | 2ème couche de tambour | |
Temps de derricking s de la rampe | 60 | ||
Temps de sortie de flèche télescopique s | 480 | ||
Vitesse de balayage r/min | 0 – 1.6 | ||
Max. La vitesse de conduite km/h | 90 | ||
Max. rampe maximale % | 40 | ||
Min. Diamètre de braquage m | 23 | ||
Garde au sol mm Min. | 310 | ||
La consommation de pétrole par centaines de kilomètres de l | 46 | ||
La masse | Le port en lourd en condition de roulage | 50000 | |
Kg | |||
Réduire la masse du véhicule complet | 49805 | ||
Kg | |||
Kg Charge de l'essieu avant | 24000 | ||
Charge sur essieu arrière kg | 26000 | ||
Dimensions | Dimensions hors tout (L × W × H) | 15000×2850×3820 | |
Mm | |||
Outrigger propagation (L) m | 6.38 | ||
Outrigger propagation (W) m | Entièrement étendu : 8,0 m | ||
Intermediately étendu : 5,3 m | |||
Rayon de pivotement de queue mm | 4420 | ||
M de longueur de flèche principale | 12.5-58.5 | ||
Angle de flèche ° | -2 – 80 | ||
Jib Longueur m | 10.4, 17.5 | ||
Décalage de la flèche ° | 0, 15, 30 | ||
Longueur d'extension m | 9.5 | En option | |
Décalage d'extension ° | 0 | ||
Astuce m de longueur de flèche | 3 | En option | |
Déport de flèche pointe ° | 30 |
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