Hot Sale à conducteur marchant rouleaux vibrants de la route d′usine XP303

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Info de Base.

N° de Modèle.
XP303

Compactage Profondeur
24cm

Type de moteur
Moteur diesel

Vitesse Voyage
0-17km/H

Force Centrifuge
32n

Certificat
EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008

État
Nouveau

Maximum Operating Mass
30300kg

Compaction Width
2360mm

Overlapping of Tyres
65mm

Ground Pressure
200-545kpa

Minimum Turning Radius
7620mm

Minimum Ground Clearance
300mm

Wheel Base
3840mm

Rated Power
132kw

Rated Speed
1800r/Min

Diesel Tank Volume
170L

Paquet de Transport
Nude Package

Spécifications
4925*2530*3370mm

Marque Déposée
Top Brand

Origine
China

Capacité de Production
50pieces/Month

Description de Produit

Rouleaux de route XP303 de l'usine vibrante à chaud

Description des produits
Le rouleau pneumatique XP303 est un rouleau pneumatique de grande force produit selon les exigences du marché, qui prendra les pneus comme dispositif de travail pour compacter les matériaux revêtues. Le rouleau pneumatique est principalement utilisé pour le compactage de chaussées d'asphalte, de couches de fondation, de couches de fondation secondaires, de barrages et de flottage. Il s'agit d'un ensemble idéal d'équipements de compactage pour la construction d'autoroutes de haute qualité, d'aéroports, de ports, de barrages et de sites de construction industrielle.

* la commande électronique SC7H180.2G3 moteur diesel présente les avantages d'une fiabilité élevée, d'une économie de carburant et d'un faible niveau sonore. Ses émissions devraient être conformes à la norme au stade national III.

* le système de transmission comprend le convertisseur de couple, la transmission Powershift, l'essieu moteur, l'essieu, la chaîne et la roue arrière. Adopter un convertisseur de couple avec transmission à variation continue et transmission Powershift, et faire que le rouleau à rouleaux est auto-adaptable, améliorant la stabilité de la transmission dans le compactage et garantissant le fonctionnement normal du moteur diesel dans des conditions nominales.

* la technologie de freinage à deux circuits a un effet de freinage plus élevé, une vitesse de réponse rapide, une courte distance de freinage et une fiabilité accrue.garantir la sécurité de toute la machine, et elle est particulièrement applicable pour le travail en zone montagneuse.

* la machine utilise le type de boîte cadre intégral, chaque partie du corps est conçue avec trou d'accès et couvercle retourné pour faciliter l'entretien et le durcissement de chaque composant.

Caractéristiques techniques

Élément
Unité
XP303
Masse opérationnelle maximale
kg
30300
Largeur de compactage
mm
2360
Chevauchement des pneus
mm
65
Pression au sol
KPa
200-545
Rayon de braquage minimum
mm
7620
Quantité de rotation de la roue avant
mm
50
Garde au sol minimale
mm
300
Aptitude théorique en côte
%
20
Empattement
mm
3840
Vitesse de déplacement
Rapport I
km/h
0-8
Rapport II
km/h
0-17
Moteur
Type
SC7H180.2G3
Puissance nominale
kw
132
Vitesse nominale
r/min
1800
Taux de consommation de carburant nominal
g/kw.h
≤233
Spécification des pneus
13/80-20
Bande de roulement des pneus
Bande de roulement lisse
Nombre de pneus
Avant 4 arrière 5
Longueur (arroseur à eau standard)
mm
4925
Longueur (arroseur à huile standard)
mm
5015
Largeur
mm
2530
Hauteur
mm
3470
Volume du réservoir de carburant diesel
L
170
Volume du réservoir d'eau
L
650

Images de produit

Nos avantages
 

 

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