Lonking MCD856 chargeuse à roues télescopique de 5 tonnes
Lonking MCD856 chargeuse à roues télescopique de 5 tonnes image
- Aperçu
- Des photos détaillées
- L′emballage et expédition
- Service après vente
- FAQ
Info de Base.
Description de Produit
description du produit
machinerie de construction Lonking 5tonne MCD856 chargeuse à roues
Puissant moteur DEUTZ WEICHAI
TRANSMISSION LONKING
Les essieux LONKING
Manette de commande
4,5 M DE HAUTEUR DE DUMPING
L'AC et la cabine ROPS et FOPS
Variété avec pièce jointe
Pratique de l'entretien
Puissance nominale:105kW/2200tr/min
La capacité du godet:2.0m³
Charge utile nominale:1800kg
Le poids de fonctionnement:11800kg
Sauf que cette marque, nous avons également d'autres grandes marques chinoises toute la capacité de la chargeuse à roues, chargeuse à direction à glissement, tractopelle, dites-moi de vos exigences et nous recommanderons des modèles appropriés et les marques pour votre selecction.
En tant que professionnel de l'exportateur de toutes sortes de machinerie de construction avec 10 années d'expérience, nous allons essayer de notre mieux pour vous faire sentir satisfaits.
Personnage principal de MCD856 chargeuse à roues :
| NO. | DESCRIPTION | Unité | DIMENSIONS |
| Un | La hauteur globale – godet soulevé | Mm | 5323 |
| B | Broche de godet à hauteur Max. Ascenseur | Mm | 4163 |
| C | Dump jeu au niveau MAX. Pont élévateur ( 45°) | Mm | 3080 |
| D | Atteindre au Max. Soulevez et vidage à 45° | Mm | 1256 |
| E | Angle arrière du rack à transporter | ° | 49.3 |
| F | Angle arrière du rack au sol | ° | 46 |
| G | Profondeur de creusement | Mm | 50 |
| H | Angle arrière du rack à Max. Ascenseur | ° | 58,3 |
| Je | Angle de déversement au Max. Ascenseur | ° | 45 |
| J | Procéder de la hauteur | Mm | 400 |
| K | Garde au sol | Mm | 409 |
| L | Ligne de centre de l'essieu avant à l'attelage | Mm | 1615 |
| M | Base de roue | Mm | 3230 |
| N | Longueur hors tout | Mm | 8100 |
| O | Angle de départ | ° | 32,6 |
| P | Hauteur au sommet de la cabine | Mm | 3380 |
| Q | Largeur totale au cours de la benne | Mm | 3010 |
| R | Min. Rayon de braquage au cours de la benne | Mm | 7240 |
| S | Min. Rayon de braquage plus de pneus | Mm | 6537.5 |
| T | Angle de braquage – gauche/droite | ° | 35 |
| U | Largeur au centre de voie | Mm | 2240 |
| V | Largeur totale de plus de pneus | Mm | 2835 |
| Ensemble des données | |
| La capacité du godet | 3.0M³ |
| Charge utile nominale | 5000kg |
| Le poids de fonctionnement | 17300±300kg |
| Force de traction | 155±3kN |
| Force de rupture | 170±3kN |
| L×B×H | 8100×3010×3380mm |
| Le moteur&SYSTÈME ÉLECTRIQUE | |
| Maker/modèle | WEICHAI/WD10G220E21 |
| Norme d'émission | L'EPA (Tier)/National |
| Type de moteur | 4 Accident vasculaire cérébral,,refroidis par eau turbocompressé,,moteur diesel à injection directe |
| Puissance nominale | 162kW(220hp)/2200tr/min |
| Couple maximum | 860N·m/1400-1600tr/min |
| Alésage x course (mm) | 126×130 |
| Nombre de cylindres / Cylindrée | 6/9.726L |
| Le taux de compression | 17 |
| Filtre à air | Filtre à air avec trois étapes de pré-filtre cyclone |
| L'alternateur | 55Amp |
| La batterie | 2-24V/120 Ah |
| Le démarreur | 24V/7,5 KW |
| Capacité de chauffage (W) | 5000W |
| Capacité de refroidissement (W) | 4700W |
| Le train motopropulseur | |||||
| Type de transmission | Train planétaire de la transmission Powershift | ||||
| Type de commande | Contrôle mécanique de la servotransmission | ||||
| La pression de transmission | 1.2-1.5MPa | ||||
| Type de convertisseur de couple | Un seul étage,Duo-,4-l'élément de la turbine | ||||
| Ratio de couple | 4 | ||||
| Les essieux | Essieu avant rigide&l'essieu arrière oscillant | ||||
| Oscillation de pont arrière (°) | ±10° | ||||
| Le différentiel | Classique | ||||
| Réducteur principal | Pignon conique hélicoïdal,1-étage de réduction | ||||
| Réducteur final | Réducteur planétaire | ||||
| Le pneu | 23.5-25 L-3 16PR TT | ||||
| Vitesses de déplacement | Km/h | 1re | 2e | 3e | 4e |
| L'avant | 11.5 | 36 | |||
| La marche arrière | 16 | ||||
| Système de freinage | |
| Frein de service | Circuit unique,d'étrier de frein à sec |
| Pression de réglage | 0.70-0.78MPa |
| Le frein de stationnement | Etrier de frein actionné par air |
| Le frein de secours | Etrier de frein actionné par air |
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