F2000 Shacman F3000 H3000 M3000 X3000 tête chariot tracteur
F2000 Shacman F3000 H3000 M3000 X3000 tête chariot tracteur image
Info de Base.
Description de Produit
F2000 SHACMAN F3000 H3000 M3000 X3000 tête chariot tracteur
Bonne qualité et meilleur prix
Écran du produit
Avec une conception éprouvée, la série M3000 est un produit de la plus équilibrée. Léger, effiencent et innovateur, le M3000 amener une nouvelle norme dans le camion de la qualité.
Paramètres
| Camion-remorque | Camion-benne | Camion | |
| Type de lecteur | 4×2, 6×4 | 6×4,8×4,10×4 | 8×4,10×4 |
| Cabine | Allongée haut toit (G) Allongée mi toit (H) |
Allongée mi toit (H) Toit plat (M) |
Allongée haut toit (G) Allongée mi toit (H) |
| Le moteur | Puissance Weichai WP6, WP7, WP10, le WP12 Cummins série ISM |
Puissance Weichai WP7, WP10, le WP12 | Puissance Weichai WP6, WP7, WP10 |
| Niveau d'émissions | Euro II, III, IV, V | Euro II, III, IV, V | Euro II, III, IV, V |
| La transmission | FAST F9, F10, F12 série | Transmission manuelle 8F, 9F, 10F, Boîte de vitesses automatique | FAST F8, F9, F10, F12 série |
| L'embrayage | Diaphragme ETONФ430 importés Ou le chinois fabriqués |
Diaphragme ETONФ430 importés Ou le chinois fabriqués |
Diaphragme ETONФ430 importés Ou le chinois fabriqués |
| L'essieu avant | 7,5 tonne l'homme (tambour) 6×4 des véhicules peuvent sélectionner 5,5 tonne l'homme (tambour) |
7,5 tonne l'homme (tambour) 5,5 tonne l'homme (tambour) |
5,5 tonne l'homme (tambour) 7,5 tonne l'homme |
| L'essieu arrière | 13 la tonne de réduction de l'homme double Avec l'option 13 la tonne de réduction de l'homme seul Ou 13 tonne STR à réduction double |
16 la tonne l'homme double moulage de l'étape 13 la tonne stade de l'homme double |
13 la tonne l'homme stade unique 11.5 ton homme stade unique |
| La suspension | Ressorts à lames multiples en option avec le peu de configuration de lame de ressort pour les véhicules 6×4 | Ressorts à lames multiples, 4 pièce principale de boulons en U | Ressorts à lames multiples |
| Le châssis(en mm) | 850×270(8+5) 850×270(8+4) |
850×300(8+7) 850×300(8+5) |
850×300(8+5) |
| Le réservoir de carburant | 300 / 400 / 600 litre l'aluminium | 300 / 400 litre l'aluminium | L'aluminium 400 / 600 litres 380 litres en acier |
| Des pneus | 12.00R20, 11.00R20 12.00R22.5, 11.00R22.5 |
11.00R20,12.00R20 | 11.00R20,12.00R20 |
| La cinquième roue | Ordinaire de 90 saddle Amélioration de 90 saddle Léger 90 saddle |
| Modèle | M3000 sauter du chariot du chargeur | |
| Type de transport | Le transport municipal | |
| Type de logistique | Passer le godet | |
| Dur | 6×4 | |
| Poids max (MMAC) | ≤35T | |
| Angle d'approche/Angle de départ | 18°/12° | |
| Vitesse économique/vitesse max. | 50~65/90 km/h | |
| Le modèle du véhicule | SX5255ZLJMK434R | |
| L'empattement | 4375+1400 mm | |
| Lumières | • Les feux de tête • L'avant et arrière des feux clignotants • Dégagement avant et arrière et feux de stationnement • Lampe de plaque de numéro d'enregistrement • Feux de virage en marche arrière |
|
| Electric | 24V | |
| Le groupe motopropulseur | Le moteur | WP6.240E32 |
| Norme d'émission | Euro II | |
| Déplacement | 6,75 L | |
| La sortie nominale | 176kW/2500tr/min | |
| Couple maxi. | 750nm | |
| Le filtre à air | Fleetguard | |
| La transmission | 8JS118 (8 vitesses de marche avant et 1 vitesse de marche arrière) | |
| Fonctionnement de la transmission | Fonctionnement de l'arbre télescopique | |
| L'embrayage | Φ395 plaque unique | |
| Châssis | Le châssis | 850×300(8+5) mm |
| Machine de direction | La vis à billes (RHD) de type | |
| L'essieu avant | L'homme en acier forgé 7,5T (j'cross-section de croisement) | |
| L'essieu arrière | 13T L'HOMME 4.769 à double réduction (tandem) | |
| Le frein | Type de pneumatique, avec des chambres de frein sur les essieux, avec frein moteur WEVB | |
| Le pneu | 12.00R20 | |
| La suspension | Type d'essieu rigide, avant semi-ressorts à lames Anse elliptique, arrière de type semi-elliptique des ressorts à lames en deux étapes | |
| Amortisseur de chocs | Type de télescope de l'amortisseur sur le pont avant | |
| La batterie | 165Ah | |
| Le carburant | Le carburant diesel | |
| La capacité du réservoir de carburant | 400L(aluminium) | |
| Bouclier | Glassfiber | |
| La cabine | Les équipements | Siège hydraulique principale |
| Quatre points de suspension hydraulique | ||
| Climatisation à commande électrique | ||
| Lève-vitre contrôlées | ||
| Radio avec lecteur MP3 | ||
| Modèle | M3000 benne | |
| Type de transport | Transport de sable, gravier | |
| Type de logistique | Sable, gravier | |
| Dur | 4×2 | |
| Poids max (MMAC) | ≤25T | |
| Angle d'approche/Angle de départ | 28°/23° | |
| Vitesse économique/vitesse max. | 45~60/80km/h | |
| Le modèle du véhicule | SX3185MK381R | |
| L'empattement | 3800 mm | |
| Lumières | • Les feux de tête • L'avant et arrière des feux clignotants • Dégagement avant et arrière et feux de stationnement • Feux de virage en marche arrière |
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| Electric | 24V | |
| Le groupe motopropulseur | Le moteur | WP6.240E32 |
| Norme d'émission | Euro II | |
| Déplacement | 6,75 L | |
| La sortie nominale | 176kW/2500tr/min | |
| Couple maxi. | 750nm | |
| Le filtre à air | Fleetguard | |
| La transmission | 8JS118 (8 vitesses de marche avant et 1 vitesse de marche arrière) | |
| Fonctionnement de la transmission | Fonctionnement de l'arbre télescopique | |
| L'embrayage | Φ395 plaque unique | |
| Châssis | Le châssis | 850×300(8+7)mm |
| Machine de direction | La vis à billes (RHD) de type | |
| L'essieu avant | L'homme en acier forgé 7,5T (J) du faisceau de section transversale | |
| L'essieu arrière | 13T L'HOMME 5.262 à double réduction (pressé carter type banjo) | |
| Le frein | Type de pneumatique, avec des chambres de frein sur les essieux | |
| Le pneu | 11.00R20 pneu radial | |
| La suspension | Type d'essieu rigide, avant semi-ressorts à lames Anse elliptique, arrière de type semi-elliptique des ressorts à lames en deux étapes | |
| Amortisseur de chocs | Type de télescope de l'amortisseur sur le pont avant | |
| La batterie | 165Ah | |
| Le carburant | Le carburant diesel | |
| La capacité du réservoir de carburant | 400L(aluminium) | |
| Bouclier | L'acier | |
| La cabine | Les équipements | Siège hydraulique principale |
| Quatre points de suspension hydraulique de cabine | ||
| Climatisation à commande électrique | ||
| Lève-vitre contrôlées | ||
| Grille de protection de feux arrière | ||
| Radio avec lecteur MP3 | ||
| •Un siège à dossier haut pour le conducteur •Un siège à accueillir un passager •Éclairage de plafond pour l'intérieur de cabine •Plafond et des murs isolés de bruit •Côté conducteur équipé de pare-soleil |
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Pourquoi nous choisir ?
1. Une riche expérience
Dix ans d'expérience professionnelle dans le commerce international et de riches connaissances dans la construction de machines et équipements lourds l'industrie;
2. Une excellente équipe de vente
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