Chine 22 tonnes tambour unique rouleau de route Xs223j
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Info de Base.
Description de Produit
Rouleau vibrant à tambour unique de 22 tonnes XS223J
Fonction
Le compacteur vibrant XS223J est une sorte de compacteur vibrant automoteur à usage intensif. Il peut efficacement compacter diverses couches de sol et de roche de remplissage, et peut être appliqué aux constructions de autoroutes modernes, aéroports, remblai de remblai, ports, barrages, chemins de fer, mines, etc
La cabine spacieuse et lumineuse offre une vue large et un confort optimal.
Fonctionnement simple
Le tableau de bord Humanity a une disposition raisonnable, tous les boutons de commande sont clairs d'un coup d'œil.
Adopter la boîte de vitesses avec synchroniseur, qui est facile à utiliser.
L'essieu moteur spécial du compacteur a pour fonction d'empêcher le patinage, offrant une traction forte.
La configuration standard inclut une pompe à engrenages et un moteur ouverts importés. La configuration en option comprend un système de vibration hydraulique fermé, une pompe à piston importée, un moteur (16t, 18t). Tous ces modèles sont dotés d'un durée de service long, offrant une oscillation de démarrage et une butée d'oscillation stables et une qualité de compactage élevée.
Le moteur refroidi par eau de la série Shanghai moteur diesel 114 est silencieux et répond à la norme européenne I.
la batterie sans entretien peut être démarrée facilement et fonctionner sans à-coups à basse température.
La structure de tambour unique présente une bonne rigidité et une bonne intensité. Le roulement est doté d'un roulement cylindrique court, avec une limite de vitesse de rotation élevée et une capacité de roulement élevée. La chambre de vibration gauche et la chambre de vibration droite sont symétriques, évitant ainsi la polarisation du tambour.
Le roulement vibrant peut être lubrifié lorsque le compacteur se déplace, ce qui est simple et pratique, ce qui garantit un niveau assez bas
taux de défaillance du système de lubrification.
Le tambour de bloc convexe intégral, le tambour de bloc convexe divisé et la cabine avec climatisation.
Le capot moteur est facile à ouvrir et l'angle d'ouverture est large, ce qui rend la pièce d'entretien accessible.
L'admission d'air haute position prolonge l'intervalle d'entretien du filtre à air.
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Type
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Unité
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XS223J
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Poids en ordre de marche
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kg
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22000
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Charge sur le tambour avant
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kg
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15000
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Charge sur les roues arrière
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kg
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7000
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Largeur du tambour
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mm
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2130
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Charge linéaire statique
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N/cm
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704
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Fréquence des vibrations (faible/élevée)
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Hz
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28/33
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Amplitude nominale (élevée/faible)
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mm
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1.86/0.93
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Force d'excitation (élevée/faible)
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KN
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390/270
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Vitesse de déplacement
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km/h
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0 à 10
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Angle de braquage
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°
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±33
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Angle de rotation
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°
|
±10
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Aptitude théorique en côte
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%
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50
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Rayon de braquage externe min
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mm
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6500
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Modèle de moteur
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B5.9
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Puissance du moteur
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kw
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132
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Régime moteur nominal
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r/min
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2200
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Consommation d'huile moteur
|
g/kW.h
|
232
|
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Capacité du réservoir de huile hydraulique
|
L
|
240
|
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Capacité du réservoir de carburant
|
L
|
240
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